Lsumbu tiga hari tes MotoGP di Sepang digunakan untuk memeriksa ini Ducati tetap memimpin. Merek-merek lain tampaknya semakin dekat, tetapi merek-merek dari Borgo Panigale selalu meningkatkan standarnya. Cukuplah untuk mengatakan bahwa empat besar di tabel global berasal dari Desmosedici.
Itu GP24pada tahap awal, Ini sudah lebih baik dari pendahulunyameskipun GP23 tetap berada pada level yang lebih tinggi dibandingkan rangka rumah lainnya, yang terlihat seiring dengan waktu “penutupan”. Lex Tuanquez.
Duel Bagnaia-Martin sudah terlanjur terjadi
Tahun lalu berakhir dengan perebutan mahkota antara Pecco Bagnaia dan Jorge Martn dan upaya besar pertama berakhir dengan cara yang sama. Pembalap Italia, seperti halnya di Valencia, memimpin. Setidaknya sesuai jam, karena saya mengalahkannya rekam jejaknya hingga mencapai waktu 1:56.682. “Saya suka motor ini, saya merasa nyaman mengendarainya,” kata “1”.
Namun, Martinator adalah yang terbaik untuk jarak jauh. “Saya pikir itu adalah kecepatan tercepat di antara para pebalap Ducati. Saya harap saya akan menjadi orang yang mencoba mengalahkan Pecco lagi. Saya merasa siap, kuat,” dia memperingatkan. Untuk sekarang sudah mempunyai basis Mesin dan fairing untuk tahun 2024 meyakinkannya, begitu pula Bagnaia dan Bastianini yang juga dalam kondisi prima.
Marek, bertentangan dengan ekspektasi
Satu detik, Marc Mrquez melakukan lompatan besar pada hari terakhir dan finis keenam secara keseluruhan. dia bertanggung jawab mengurangi euforia dari penggemar: “Saya dekat, tetapi tidak pada level yang ada di depan.” Namun, jika Anda dibatasi satu putaran setelah hari kedua, mungkin dalam waktu 24 jam. Dan ritmenya sangat bagus. “Saya tidak bisa membodohi Anda tentang hal itu,” akunya… sebelum sekali lagi memberikan peringatan. “Saya mempunyai tujuan yang sangat jelas untuk tahun ini, bagi saya pribadi, apa yang saya cari dan Saya ingin menikmati tinju saya, di lintasan dan kalau dia di depan, itu lebih baik,” yakinnya.
Sisanya melihatnya lebih baik daripada yang dia kira. “Mungkin dia siap memperjuangkan kemenangan di Qatar”, Jorge Martín mulai memberikan tekanan padanya bahwa juara delapan kali itu ingin memulai. “Tolong dia? Tidak, itu terlalu dekat,” kata Lex Márquez, setengah bercanda, setengah serius.
Acosta sangat serius
Dialah yang mengemudi selama enam hari – coba-coba Pedro Acosta sudah berada pada level yang sangat baik. Catatan waktunya lebih baik dari posisi terdepan pada tahun 2023… dan dengan GasGas. Brad Binder Dia harus pergi pada menit-menit terakhir untuk mendorong dirinya sendiri dan menjadi KTM/GasGas terbaik. “Kami menjadi lebih baik, kami semakin dekat,” katanya. Kata-katanya bisa dimainkan dengan musik “Tiburn”. Pemula menakut-nakuti dan menghilangkan stres. “Tekanan hanyalah sebuah kata; Terserah Anda apakah Anda percaya atau tidak.”– dia mengucapkan salah satu kalimat aslinya. Secara keseluruhan, KTM adalah kekuatan kedua.
Aprilia dan obsesinya terhadap aerodinamis
Di dalam Aprilia mereka melihat satu sama lain seribu satu penemuan aerodinamis. Menariknya, CEO-nya, Massimo Rivolamenganjurkan perampingan dalam arti bahwa CTO Anda, Romawi Albezianmengungkapkan bahwa RS-GP 2024 adalah “seperti Teka-teki dengan lebih dari 20 kombinasi aerodinamis mungkin.” Agar tidak melakukan kesalahan, seperti yang terjadi botol Maverick “Saya tidak merasa nyaman,” akunya. Alih-alih, Aleix Espargar Dapat diandalkan dalam satu putaran, tetapi butuh usaha…di mesinnya.
Yamaha, tidak ada percikan api
DI DALAM yamaha Mereka pikir hal terbaik dari ujian itu adalah perubahan mentalitas. Quartararo Dia sudah melihat band ini lebih bersifat Eropa dan bukan Jepang, dengan lebih banyak ruang untuk improvisasi. Iramanya bisa diterima, tapi pada gilirannya mereka menderita dan ini adalah drama di MotoGP saat ini. “Jika saya start dari baris ketiga di Qatar, saya akan senang,” ucap El Diablo sedih. lex Rins telah membuat kemajuan dalam adaptasinya.
Honda… untuk jangka panjang
“Situasi kami tidak bisa diperbaiki dengan dua tes,” akunya. Joanna Mir mengenai Honda. HRC sangat rendah sehingga segalanya tampak membaik. Dalam satu putaran, Kepulauan Balearic tidak buruk, tapi Permasalahan muncul dari ban yang sudah aus. Marini Saya sudah memastikannya. Mesinnya sedikit lebih baik, tetapi dari segi aerodinamis berada pada level yang berbeda. Angin perubahan sudah terlihat, namun prosesnya nampaknya berlarut-larut dan musimnya mungkin akan lebih lama lagi.
