Nama yang ditandai dengan tanda bintang telah diubah untuk melindungi identitas.

Athena, Yunani – Saeed* tidak mengerti mengapa dia dipenjara di Avlona, ​​​​sebuah pusat penahanan di timur laut ibu kota Yunani, Athena.

“Siapa pun yang bertanya kepada saya mengapa Anda dipenjara, saya jawab saya tidak tahu,” kata pria Mesir berusia 21 tahun itu. “Kami adalah anak-anak, kami ketakutan. Kami diberitahu bahwa kami akan dijatuhi hukuman 400 atau 1.000 tahun penjara. Setiap kali mereka mengatakannya, kita mati.

Dia adalah satu dari sembilan warga Mesir yang ditahan sebelum persidangan dan menghadapi tuntutan pidana atas kecelakaan kapal karam di dekat kota Pylos tahun lalu yang menewaskan ratusan orang yang mencoba mencapai Eropa.

Kelompok tersebut didakwa berdasarkan hukum Yunani karena mendirikan organisasi kriminal, memfasilitasi masuk secara ilegal dan menyebabkan karamnya kapal.

Mereka adalah satu-satunya orang yang ditahan sehubungan dengan kapal karam tersebut.

Namun, Al Jazeera, bekerja sama dengan Omnia TV dan surat kabar Efimerida ton Syntakton, dapat mengungkapkan bahwa kesembilan terdakwa mengklaim bahwa mereka tidak termasuk penyelundup yang mengatur perjalanan tersebut atau mengambil keuntungan darinya.

Mereka mengklaim bahwa mereka hanyalah penumpang yang selamat dan mengklaim bahwa Penjaga Pantai Yunani menyebabkan kapal yang penuh sesak itu terbalik.

Dalam wawancara telepon dari tahanan, mereka mengatakan kepada Al Jazeera dan mitranya bahwa jaksa Yunani menerima kesaksian mereka secara tidak pantas dan bahwa mereka ditekan untuk menandatangani dokumen yang tidak dapat dipahami dengan menggunakan kekerasan atau ancaman kekerasan.

Dua orang yang selamat juga menyatakan bahwa sembilan terdakwa tidak bersalah dan menyalahkan Penjaga Pantai Yunani.

Khawatir akan pembalasan karena berbicara menentang negara Yunani, kesebelas sumber tersebut meminta Al Jazeera untuk menyembunyikan identitas mereka dan menggunakan nama samaran dalam artikel ini.

Sembilan terdakwa, termasuk ayah, pekerja dan pelajar, mengatakan mereka membayar penyelundup atau rekanan antara 140.000 dan 150.000 pound Mesir ($4.500 dan $4.900) untuk menaiki kapal yang tenggelam tersebut.

“Saya beritahu Anda, sayalah orang yang membayar 140.000 pound Mesir,” kata Magdy*, salah satu terdakwa lainnya. “Jika saya memasukkan orang-orang ini ke dalam kapal, saya akan mendapat tujuh, delapan, atau sembilan ribu euro. Dua puluh ribu euro. Kenapa aku naik perahu seperti itu?

Pada tahun 2022, seorang penyelundup mengatakan kepada The Guardian bahwa dia memungut biaya sekitar 120.000 pound Mesir ($3.900) kepada warga Mesir. Laporan terbaru menunjukkan bahwa orang-orang yang bepergian dari Suriah sering kali membayar sekitar 6.000 euro (sekitar $6.500) untuk perjalanan tersebut.

Dua orang lainnya yang selamat, keduanya warga Suriah, menyatakan bahwa mereka telah membayar uang kepada orang-orang, namun tidak kepada orang Mesir yang dituduh. Mereka mengklaim sembilan orang yang ditahan tidak ada hubungannya dengan penyelundupan.

“TIDAK. Mereka tidak bersalah apa pun,” kata Ahmed*.

Orang-orang menempati hampir setiap bagian dek kapal nelayan yang hancur, yang kemudian terbalik. Foto dibagikan pada 13 Juni 2023 [Hellenic Coast Guard via AP]

Pada hari yang menentukan tahun lalu, 14 Juni, Kapal Adriana, yang memuat sekitar 700-750 orang, termasuk warga Mesir, Suriah, Pakistan, Afghanistan, dan Palestina – termasuk anak-anak – terbalik. Kapal pukat ikan berwarna biru yang ditinggalkan itu telah berlayar dari Libya lima hari sebelumnya.

Hanya 84 jenazah yang ditemukan dan 104 penumpang berhasil diselamatkan, yang berarti ratusan orang tewas dalam salah satu bencana kapal pengungsi terburuk yang pernah tercatat di Mediterania.

Kelompok hak asasi manusia, aktivis dan beberapa penyintas mengatakan petugas Penjaga Pantai Yunani gagal dalam tugas mereka menyelamatkan nyawa di laut.

Ahmed mengatakan dia melihat sembilan terdakwa selama kekacauan itu ketika kapal tampak siap terbalik dan penumpang mulai panik dan lari.

“Mereka hanya mengarahkan orang ketika kapal kami mulai listing. Mereka berteriak meminta orang-orang untuk menstabilkan kapal,” katanya.

Ketujuh terdakwa mengaku melihat kapal patroli Penjaga Pantai mengikat tali ke kapal pukat ikan. Pejabat Yunani menarik kapal tersebut satu kali, lalu dua kali, sehingga menyebabkan kapal tersebut terbalik di Laut Mediterania, kata mereka.

“Saya melihat perahu Yunani itu mengikatkan tali tebal berwarna biru di tengah perahu,” kata Fathy*, salah satu terdakwa lainnya. “Mereka menarik, perahunya miring ke samping, mereka lihat miring, mereka terus berenang, sehingga perahunya terbalik.”

“Yunani – sebuah kapal Yunani, menarik kami pergi dan membalikkan kami – membunuh saudara dan teman kami, dan sekarang saya melihat diri saya sendiri dan saya berada di penjara.”

Kedua terdakwa menyatakan bahwa mereka berada di ruang tunggu dan tidak mengerti apa yang terjadi hingga bencana terjadi ketika mereka berada di atas kapal Penjaga Pantai Yunani.

Dua warga Suriah yang selamat mengatakan kepada Al Jazeera bahwa mereka menyaksikan kapal pukat ikan ditarik oleh Penjaga Pantai Yunani.

“Mereka tidak ada hubungannya dengan tenggelamnya kapal tersebut. Sudah jelas,” kata Mohammad* tentang warga Mesir yang ditahan.

“Anda harus berpikir logis. Itu adalah perahu besar dan tidak akan tenggelam jika tidak ada yang turun tangan. Mesinnya rusak, namun ia mampu tetap bertahan. Penjaga Pantai Yunani benar-benar bertanggung jawab atas tenggelamnya kapal tersebut.

Penjaga Pantai Hellenic membantah tuduhan tersebut, dan mengatakan bahwa mereka “sepenuhnya menghormati kehidupan manusia dan hak asasi manusia.”

“Namun, melalui kerja sama dengan otoritas hukum dan otoritas terkait lainnya, mekanisme kontrol yang tepat akan diterapkan jika diperlukan,” demikian bunyi pernyataan tersebut kepada Al Jazeera.

Awalnya, penjaga pantai tidak merujuk pada insiden apa pun yang melibatkan tali tersebut dalam pernyataan resminya, dan juru bicaranya Nikos Alexiou membantah laporan mengenai tali tersebut.

Namun, Alexiou kemudian mengatakan kedua perahu itu “diikat dengan tali untuk mencegah hanyut”, dalam sebuah pernyataan yang muncul di tengah meningkatnya laporan dari para penyintas.

Investigasi yang dilakukan di pengadilan angkatan laut Kalamata bertujuan untuk menentukan apakah Penjaga Pantai Yunani melakukan operasi pencarian dan penyelamatan dengan benar.

Laporan Frontex baru-baru ini mengenai bangkai kapal Pylos menyatakan bahwa “tampaknya pihak berwenang Yunani tidak mengumumkan operasi pencarian dan penyelamatan secara tepat waktu dan tidak mengerahkan sumber daya yang cukup pada waktunya untuk menyelamatkan para migran.”

Belum ada tanggal yang ditetapkan untuk persidangan kesembilan terdakwa, meskipun menurut hukum Yunani, persidangan harus dimulai dalam waktu 18 bulan sejak penangkapan pertama. Jika terbukti bersalah, mereka terancam hukuman puluhan tahun penjara.

“Saat saya menandatangani kontrak, dia memukul saya.”

Kesembilan pria tersebut mengatakan bahwa mereka memberikan kesaksian di bawah tekanan di kantor polisi Kalamata sehari setelah kapal karam. Mereka mengatakan bahwa mereka ditekan untuk menandatangani dokumen dalam bahasa Yunani yang tidak mereka pahami.

Dua orang bersaksi bahwa petugas polisi dan penerjemah yang hadir selama interogasi memukul atau menendang mereka.

Sabre* menyatakan bahwa dia menerima dokumen dalam bahasa Yunani dan menyatakan tidak ingin menandatanganinya.

“[The interpreter] dia memberitahuku bahwa dia akan menandatangani di sebelah tanda tanganku. Seolah-olah tidak terjadi apa-apa,” katanya. “Saat saya menandatangani kontrak, dia memukul saya.”

Sabre* mengatakan dia melihat polisi menendang dada terdakwa lainnya.

Polisi Yunani tidak menanggapi permintaan komentar atas tuduhan tersebut.

Kelompok hak asasi manusia telah lama menuduh Yunani salah dalam menuduh dan menghukum orang yang tidak bersalah melakukan penyelundupan.

Dimitris Choulis, seorang pengacara yang telah menangani kasus serupa selama bertahun-tahun sebagai bagian dari proyek hukum hak asasi manusia di Samos, melihat kejadian tersebut sebagai contoh lain dari “kriminalisasi pengungsi.”

“Kami melihat pola yang sama dan keengganan pihak berwenang untuk menyelidiki apa yang sebenarnya terjadi,” kata Choulis kepada Al Jazeera.

Laporan tahun 2021 yang diterbitkan oleh badan amal Jerman, Border Monitoring, menemukan setidaknya 48 kasus di pulau Chios dan Lesbos saja mengenai orang-orang yang menjalani hukuman penjara yang mengklaim bahwa mereka “tidak mengambil keuntungan apa pun dari penyelundupan.”

Choulis mengatakan persidangan penyelundupan hanya berlangsung selama 20 menit dan mengakibatkan hukuman penjara 50 tahun.

Hal ini sejalan dengan laporan dari kelompok pemantau seperti Borderline-Europe bahwa uji coba penyelundupan di Yunani dilakukan secara terburu-buru dan “didasarkan pada bukti yang terbatas dan patut dipertanyakan”.

Pusat Hukum Lesvos, yang juga bekerja untuk membela sembilan warga Mesir tersebut, menyesalkan kurangnya bukti, dan mengatakan bahwa berkas penyelidikan “hampir secara eksklusif” didasarkan pada beberapa pernyataan yang dibuat dalam “keadaan yang meragukan.”

Selain itu, Al Jazeera meninjau dokumen-dokumen yang bocor dari kasus pengadilan, termasuk pengaduan yang diajukan oleh pengacara terdakwa bahwa laporan oleh seorang insinyur kelautan dan seorang insinyur mesin angkatan laut – yang ditugaskan sebagai bagian dari penyelidikan – menggunakan sedikit bukti: tiga foto, dua video dan satu email. Pengaduan tersebut menuduh bahwa laporan tersebut gagal menjelaskan penyebab kapal terbalik dan tenggelam.

Pembela selanjutnya mempertanyakan ketidakberpihakan para ahli yang ditunjuk dan menyatakan bahwa prosedur untuk memberitahukan pendapat ahli kepada terdakwa tidak diikuti.

Al Jazeera telah melihat tanggapannya; Jaksa Agung Kalamata menolak pengaduan tersebut, dengan alasan bahwa pendapat ahli lain tidak diperlukan dan prosedurnya sebenarnya telah diikuti dengan benar.

“Saya sangat yakin Penjaga Pantai Yunani yang menyebabkan bencana ini,” kata Choulis. “Penjaga Pantai Hellenic melakukan semua penyelidikan awal mengenai masalah ini dan menugaskan seorang insinyur kelautan untuk melakukan analisis. Saya pikir masalahnya di sini sudah jelas.”

Empat terdakwa menerangkan bahwa mereka memberikan air kepada orang-orang yang duduk di sebelah mereka.

Choulis menjelaskan, dalam kasus perdagangan manusia sebelumnya, pemberian air kepada masyarakat termasuk dalam kategori penyelundupan.

“Kami telah melihat pihak berwenang mengenakan biaya kepada masyarakat, seperti di Pylos, untuk aktivitas seperti menyediakan air, mendistribusikan makanan, memiliki telepon, merekam video, menggunakan GPS, menghubungi pihak berwenang, mengambil tali untuk menarik perahu untuk penyelamatan, dll.”

Gamal* tidak mengerti mengapa memberikan air kepada seseorang dapat dianggap sebagai penyelundupan.

“Tentu saja, jika Anda memiliki sebotol air di tangan Anda dan seseorang sedang sekarat karena kehausan di sebelah Anda, bukankah Anda akan memberinya air?” – katanya dari penjara. “TIDAK. Dalam hal ini dianggap perdagangan manusia.”

Sumber