Qdi tempatnya Reli Swedia Rumit lho, tanpa harus jadi ahlinya. Ini adalah ujian radikal berbeda dari yang lain: salju, posisi awal membuat perbedaan, dan tim favorit harus bertahan lebih dari menang. Dan di hari “nyata” pertama edisi 2024, semuanya meledak. Namun, tim favorit menderita dan para pemimpin terkejut. Sedemikian rupa sehingga Esapekka Lappi tidur lebih dulu dan di etape lima di Brattby waktu terbaiknya adalah WRC2! Kategori kedua, z Georg Linnamae mempercepat Yaris Rally2 baru – dengan potensi besar – ke waktu terbaik.
Tanak, keluar jalur.
Kegilaan Saya memulai dengan mereka yang tidak lagi bisa menang: Kalle Rovanpera dan Ott Tanak. Kejuaraan dua kali dimulai dengan baik, menambahkan waktu yang lebih baik, namun resiko yang diambilnya membuatnya melakukan kesalahan dan mengundurkan diri. “Saya berbelok di tikungan, memukul punggung dan kami berputar. Radiatornya pecah karena terkena benturan keras,” akunya. Juga Tanaka. Di Monte Carlo dimulai dengan masalah teknis dan segera berakhir di Swedia. Dia kehilangan mobilnya dan langsung melaju ke tumpukan salju. Di luar.
Kami merusak radiator setelah menabrak mobil.
Itu tidak tinggal di sana. Hal ini pun berdampak pada dua pemain terbaik Monte dan favorit besar, Tanaka, untuk menjuarai Piala Dunia. Thierry Neuville harus menyelamatkan furnitur dalam mode “bajak salju”. Seluruh jalan kotor dan pembersihannya begitu rumit sehingga saya kehilangan waktu dua menit 46 detik. “Kami tidak punya pilihan,” katanya. Evans, sedikit lebih baik, pada 1:40. Meski pagi hari sangat buruk, jarak pandang kurang dan permukaan licin.
Neuville, model
Satu tunjangan umum
Oleh karena itu, sang jenderal akan memiliki nama yang berbeda. Mungkin salah satu yang tidak diandalkan oleh siapa pun untuk Piala Dunia. Pertama itu Takamoto Katsuta, mengkonfirmasi sekali dan untuk selamanya atas segala kepercayaan anda dari Toyota. Paginya sempurna dan dia membuka marginmeski jawabannya diberikan oleh Esapekka Lappi (Hyundai).. “Saya mempunyai terlalu banyak momentum. Mungkin aku melakukan kesalahan,” jelas “Taka”. Lappi secara bertahap membatasi aktivitasnya. Setelah menang di Norrby dan Floda yang sangat panjang (28 kilometer), ia tertahan di klasifikasi, mengakhiri keunggulan di Umea. Jarak keduanya hanya 1,4 detik. “Kami memiliki kepercayaan diri yang tinggi. Keuntungan memulai dari belakang sangat membantu saya pada sore hari dan kami perlu mempertahankannya,” aku pembalap Finlandia itu.
George Linnamae.
Kejutan tidak berakhir pada Lappi dan Katsuta. Pasalnya, peringkat ketiga dalam klasifikasi umum – tertinggal satu menit 20 detik – adalah Oliver Solberg, putra sang legendaris Petrus. Namun dengan Skoda dari kategori kedua, Rally2. Rasanya seperti memotret sepanjang hari dan mendapatkannya posisi sangat besar. Antara kondisi dan statusnya sebagai pilot Nordik, semuanya cocok. Mereka juga ada bersama Georg Linnamae, petenis Estonia yang menempati posisi keenam pada hari Jumat. Dia adalah karakter utama, mencatat waktu tercepat di etape kelima (Brattiby) dibandingkan semua reli WRC prioritas. Kejutan
Klasifikasi
1, Laplandia
2. Katsuta dan 3.2
3. Solberga pada 1:20
4. Fourmaux pada 1:26
5. Evans pada 1:50
