untuk sayaSenang rasanya bisa mengatakan hal lain, tapi zaman tidak menipu, begitu pula kesan yang mereka sampaikan di paddock Bahrain setelah tiga hari pengujian. Red Bull, terutama dengan Max Verstappen, tampaknya tidak mungkin tercapai untukmu segera penganiaya dan itu Mereka akan terjebak dengan perbedaan mikroskopis. Inilah yang diharapkan dari dimulainya Kejuaraan Dunia F1 pada tahun 2024 dan apa yang tampaknya akan terjadi di dalamnya Grand Prix pertama (Minggu depan di sini Bahrain) dan yang berikutnya Jeddah,
Juara tiga kali itu mencatat waktu tercepat pada hari Rabu dan waktu (nyata) pertama di akhir. Sebenarnya itu benar ketiga setelah Leclerc, Zhou dan Russell, tapi mereka mengalahkannya permen karet blanda (C4) yang tidak tersedia bahkan untuk pertemuan pertama tahun ini. Kembang api atau priaapa pun yang Anda sukai.
Dengan baik Verstappen tidak seagresif hari pertama, tetapi kemungkinan besar setelah melihat celah tersebut, mereka terbuka di awal pengujian untuk semua orang, dann Red Bull memilih untuk tidak menggunakan potensi penuhnya. Mereka bersembunyi dan bahkan kemudian mereka tidak dapat mengalahkan mereka. Itulah yang terjadi di kompetisi saat ini. Sudah waktunya 1:30.755 dengan C3 Ini adalah kunci untuk menganalisis kecepatan satu putaran Anda. Ini belum selesai Pada hari Kamis, Checo Pérez mencatat waktu 1:30.6, tapi kondisinya berbeda.
Kelegaan untuk Alonso
Di belakang, Sore tadi, Fernando Alonso menepis sejumlah keraguan. Jaraknya tidak sejauh yang terlihat di hari-hari sebelumnya dan sepertinya akan masuk dalam salep Q3 untuk minggu depan, yang merupakan gol pertama Aston Martin. Pembalap Asturia itu mencatatkan waktu tercepatnya ban sedang (C3), yang akan menjadi yang paling ringan akhir pekan depan di kualifikasi. Fernando berjarak 0,6 dari Maks dan kita dapat sepakat bahwa perbedaan ini sangat mendekati kenyataan. Sangat pada tingkat yang serupa dengan kesenjangan yang terjadi pada tahun 2023 antara kedua mobil dan ini bukanlah perang awal mereka.
Sainz, dengan matahari dan lalat
Untuk bagian saya Carlos Sainz tertinggal sepersepuluh dari Alonso dengan referensi C3. Untuk Asturia adalah 1:31,159, untuk Asturian adalah 1:31,247 untuk pria asal Madrid, tapi dia berhasil dengan matahari dan lalat, sore hari dan jalur yang jauh lebih lambat. Ferrari unggul dalam kualifikasi dan ini bisa menjadi tahun yang besar bagi Carlos karena dia menyampaikan kesan yang sangat baik dari dekat.
Masalah degradasi Ferrari
DI DALAM Carrera ceritanya berbeda. Leclerc melakukan simulasi jarak penuh pada sore hari pada saat yang sama ketika Alonso melakukan lari jarak jauh yang serupa, dengan waktu Monaco yang semakin tidak terkendali pada lap kedelapan.lebih dari 1:38 Fernando mempertahankan 1:37 tanpa masalah. Artinya mulai putaran balapan ini Sabtu depan, 2 Maret (hari balapan pertama), Ferrari akan diusir seperti serigala. Dengan hubungan C2 dan C3 bisa pulih kembali, baik dengan mereka Laju SF-24 nampaknya jauh lebih cepat dibandingkan Mercedes, McLaren dan Aston Martin, dalam urutan ini.
Sepertinya Ferrari Ini akan mengulangi apa yang kami alami pada tahun 2023, ketika di Bahrain mereka berada di baris depan dan kedua saat start dan kemudian finis di podium. Memang benar, mereka telah meningkat, tetapi paritasnya dengan rival langsungnya sangat minim, jadi itu bisa dilihat. Memang, kejuaraan musim dingin yang dibicarakan Horner dua tahun lalu telah diperoleh kembali.
Mercedes tidak memberikan petunjuk
George Russel dia pergi bersamanya kedua kalinya, ini benar, tetapi ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan. Itu telah ditempatkan dia hanya terpaut 0,046 dari waktu terbaik Leclerc di C4, tetapi memang benar bahwa lintasannya telah meningkat lebih dari setengah detik. karena pembalap Ferrari itu mengatur waktu terbaiknya. Tidak ada keraguan di sini bahwa SF-24 unggul dalam hal kecepatan.
DAN Zhou, Tsunoda atau Albon, dengan baru-baru ini dengan C4, mereka juga tidak harus diperhitungkan dan kemudian ada Piastri. Pembalap McLaren mencapai waktunya di C3 jauh setelah Leclerc, tapi dia bisa saja berada di urutan keempat dalam persaingan. Aston Martin, hanya dengan Alonso, tentu bisa menjadi mobil kelima, tapi sungguh pagar dari Ferrari, Mercedes dan McLaren.
Lap bagus di kualifikasi i Pengetahuan balapnya mampu meninggalkan Fernando tak jauh dari podium, juga tidak Carlos Sainz. Ini bukanlah kabar buruk, namun sebaliknya dan pertanda bahwa kompetisi berharga akan berlangsung dalam tujuh hari. Selamat datang di musim F1 2024.
Tes hari ke-2 di Bahrain (final)
1. Leclerc, Ferrari, 1 m30,322 s, C4 – 74 lap
2. Russell, Mercedes 1m30.368s, C4 – 67 lap
3. Zhou, Sauber, 1 m30,647 s, C4 – 85 putaran
4. Verstappen, Red Bull, 1 m30,755 s, C3 – 66 lap
5. Tsunoda, RB, 1 m30,775 s, C4 – 53 lap
6. Albon, Williams, 1 m30,984 dtk, C4 – 121 lap
7. Piastri, McLaren, 1m31.030s, C3 – 91 lap
8. Fernando Alonso, Aston Martin, 1 m31.159 s, C3 – 75 lap
9. Carlos Sainz, Ferrari, 1 m31.247 s, C3 – 71 lap
10. Perez, Red Bull, 1 m31,483 s, C3 – 53 lap
11. Hulkenberg, Haas, 1m31.686s, C3 – 89 anak
12. Hamilton, Mercedes, 1 m31,999 s, C5 – 49 lap
13. Jalan kaki, Aston Martin, 1m32.038s, C3 – 46 lap
14. Norris, McLaren, 1 m32.108 s, C3 – 20 lap
15. Gasly, alpine, 1 m32.149 s, C3 – 47 putaran
16. Magnussen, Haas, 1 m33,053 s, C3 – 80 lap
17. Ocon, Alpine, 1:33.079 dtk, C3 – 55 lap
18, Bottas, Sauber, 1 m33,528 s, C3 – 28 lap
19. Ricciardo, RB, 1:37.015 dtk, C1 – 70 lap
