MASIH KELUAR KOMISI Jembatan Ungka sepanjang 453,7 meter, yang melintasi Kota Iloilo dan Kota Pavia dan menelan biaya pembangunan P680 juta, baru dibuka selama empat bulan, dari Juni hingga September 2022, setelah terlihat strukturnya “tenggelam” . Foto ini diambil pada 25 April 2022, sebelum jembatan layang dibuka untuk pengendara. —DINAS PEKERJAAN UMUM DAN JALAN-FOTO VISAYS BARAT
KOTA ILOILO – Perbaikan tahap kedua jembatan kontroversial, yang terletak antara Kota Iloilo dan kota tetangga Pavia di Iloilo, diberikan kepada kontraktor aslinya karena dianggap “yang paling memenuhi syarat.”
Sanny Boy Oropel, direktur Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya di Visayas Barat (DPWH-6), mengatakan pada hari Sabtu bahwa kontrak P193 juta diberikan kepada International Builders Corporation (IBC), yang sebelumnya mendapatkan kontrak untuk pekerjaan teknik untuk P680 juta Jembatan.
Oropel mengatakan IBC adalah yang “paling berkualitas”, menekankan bahwa kontraktor hanya melaksanakan proyek tersebut.
“Dalam banyak struktur itu [IBC] ya, kami tidak melihat adanya masalah. Masalahnya adalah (dengan) rencana, [not with] orang-orang di kantor wilayah yang melaksanakan proyek tersebut,” kata direktur wilayah.
“Kami sangat yakin dan memberikan kesempatan kepada Kanwil 6. Kami tidak akan membiarkan nama kami tercoreng hanya karena Jembatan Ungka ini,” imbuhnya.
Artikel berlanjut setelah iklan ini
Jembatan Ungka sepanjang 1.500 meter dibuka pada 30 Juni 2022, dan beroperasi penuh pada September tahun itu, namun ditutup beberapa hari kemudian.
Artikel berlanjut setelah iklan ini
Diketahui jembatan tersebut memiliki cacat struktural yang menyebabkannya “tenggelam” dan banjir saat hujan.
DPWH menyewa perusahaan konsultan teknik yang berbasis di Kota Pasig, Abinales Associates Engineers + Consultants untuk menganalisis desain struktur jembatan, yang menjadi dasar pekerjaan perbaikannya.
Perbaikan tahap 1, senilai P95,95 juta, diberikan kepada sebuah perusahaan yang berbasis di Kota Davao. Pekerjaan dimulai pada bulan Januari tetapi melampaui durasi kontrak 120 hari.
Menutupi jet grouting Dermaga 4, 5 dan 6 jembatan.
Tahap kedua meliputi jet grouting intensif pada pilar-pilar yang tersisa, penghilangan permukaan yang aus dan penerapan Sistem Geofoam untuk memperbaiki profil vertikal tingkat desain jembatan, pemasangan kisi-kisi dan pelapis logam, serta perbaikan perkerasan yang rusak di bawah jembatan.
Kontrak tahap kedua awalnya dijadwalkan berlangsung selama 120 hari kalender, namun dikurangi menjadi 90 hari, menurut Buletin Lelang No. 1, tertanggal 16 September.
Tidak dapat menyimpan tanda tangan Anda. Silakan coba lagi.
Langganan Anda berhasil.
Oropel mengatakan pihaknya berencana membuka kembali Jembatan Ungka sepenuhnya pada 25 Desember tahun ini, bertepatan dengan Hari Natal dan Festival Dinagyang pada Januari 2025.
