Tesla memasuki arena robotxi. CEO Elon Musk meluncurkan kendaraan otonom Robotaxi pada hari Kamis selama konferensinya Kami, Roboto acara di Warner Bros. Studio di Los Angeles. Mobil yang dihadirkan memiliki warna silver-chrome dan tidak memiliki setir atau pedal. Ini akan mengisi daya melalui induksi dan menggunakan kecerdasan buatan untuk menavigasi jalan. Musk mengatakan harga mobil itu “di bawah $30.000”.
Peluncuran kendaraan yang sepenuhnya otonom dan tanpa pengawasan akan dimulai di Texas dan California dengan Tesla Model 3 dan Model Y tahun depan, kata Musk, menjelang peluncuran Robotaxi, yang juga disebut Musk sebagai Cybercab selama acara tersebut.
“Kami berharap Cybercab, yang benar-benar dioptimalkan untuk transportasi otonom, mungkin akan mulai diproduksi pada… yah… Saya agak optimis mengenai jangka waktunya,” Musk ragu-ragu, “tetapi pada tahun 2026. Sebelum tahun 2027, ya maka saya menangkapnya.” Itu semua tergantung pada persetujuan peraturan, seperti yang juga dicatat oleh Musk.
“Saya pikir ini akan menjadi masa depan yang cerah,” katanya.
Musk juga menghadirkan apa yang disebut Robovan, kendaraan otonom berukuran lebih besar yang selain mampu mengangkut barang, juga mampu menampung hingga 20 orang. Tesla mendemonstrasikan Robotaxi dan Robovan dengan mengajak mereka berjalan-jalan di sekitar Warner Bros. Studio. Musk membuka acara dengan mengundang Robotaxi ke panggung utama.
“Ketika kita berpikir tentang transportasi saat ini, ada banyak penderitaan yang kita anggap remeh dan normal, seperti berkendara di sekitar Los Angeles selama tiga jam dalam kemacetan lalu lintas,” kata Musk dalam pidato utamanya, yang tentunya menarik bagi mereka yang hadir. “Dengan otonomi, Anda mendapatkan waktu Anda kembali.”
Menurut pihak perusahaan, Robovan milik Tesla mampu menampung hingga 20 orang.
Ruang yang semakin kompetitif
Ruang self-driving relatif baru, namun berkembang pesat. Pemain terbesarnya termasuk Alphabet’s Waymo, yang beroperasi di kota-kota seperti San Francisco, Phoenix dan Los Angeles; dan Zoox milik Amazon, yang belum dibuka untuk umum tetapi sedang melakukan pengujian di kota-kota termasuk San Francisco, Las Vegas, dan Seattle. Kapal pesiar milik GM ditangguhkan tanpa batas waktu di California tahun lalu setelah salah satu mobil otonom menabrak pejalan kaki di penyeberangan instruksi tentang pengoperasian dan mengemudi di bawah pengawasan telah dilanjutkan DI DALAM beberapa kota.
Musk dan Tesla telah lama menggembar-gemborkan apa yang disebut perusahaan sebagai “pengemudi otonom sepenuhnya”, yang belum sesuai dengan namanya. Sebaliknya, FSD dapat membantu kendaraan Tesla berpindah jalur, parkir, dan bernavigasi di jalan raya, namun pengemudi harus tetap waspada dan tetap berada di belakang kemudi meskipun fitur tersebut diaktifkan. Ini lebih canggih daripada fitur Autopilot Tesla, yang mencakup fitur seperti kendali jelajah dan kemudi otomatis, namun tidak dapat melakukan tugas yang lebih kompleks seperti merespons lampu lalu lintas dan rambu berhenti. (Pemilik Tesla harus membayar tambahan $199 per bulan untuk FSD). Awal tahun ini, Musk menugaskan karyawan Tesla untuk “menginstal dan mengaktifkan” perangkat lunak FSD untuk setiap pelanggan baru dan mengatur “test drive singkat.”
Baik Autopilot dan FSD mengalami kendala sejak, pada tahun 2022, Departemen Kendaraan Bermotor California menuduh Tesla melakukan iklan palsu saat mempromosikan fitur-fitur ini. Departemen Kehakiman meluncurkan penyelidikan terhadap perusahaan tersebut pada tahun yang sama setelah mencatat lebih dari selusin kecelakaan yang melibatkan kendaraan Tesla dengan perangkat lunak Autopilot. Pada bulan Desember 2023, Tesla menarik kembali lebih dari 2 juta kendaraan karena masalah keselamatan Autopilot, menambahkan pembaruan perangkat lunak yang dimaksudkan untuk memastikan pengemudi tetap memperhatikan jalan meskipun fitur tersebut diaktifkan.
Namun, Tesla telah lama berjanji untuk membangun mobil yang sepenuhnya otonom, dan Musk sebelumnya menyatakan bahwa dia “sangat yakin” pembuat mobil tersebut dapat mencapai otonomi penuh pada tahun 2021 (hal ini jelas belum terjadi). mengusulkan ide untuk membuat armada robotxi Tesla pada tahun 2019, mengklaim bahwa tujuannya adalah untuk menguji 1 juta robot di jalan tanpa penumpang pada akhir tahun 2020 (hal ini juga tidak terjadi).
Tonton ini: Itu semua diumumkan di acara Tesla “We, Robot”.
Kini, dengan diperkenalkannya Robotaxi dan Robovan, Musk memuji potensi penghematan waktu dan keamanan kendaraan otonom, dengan mengatakan bahwa Anda dapat menghabiskan lebih banyak waktu di telepon, menonton film, atau bekerja sambil bepergian ke tujuan.
“Ini akan menyelamatkan nyawa, seperti banyak nyawa lainnya, dan mencegah cedera,” kata Musk. “Saya pikir mobil otonom akan menjadi 10 kali lebih aman dibandingkan manusia.”
Selain mobil otonom, Tesla juga memamerkan penyempurnaan pada Tesla Bot, yang menurut Musk dapat melakukan berbagai tugas seperti mengasuh anak, memotong rumput, membeli bahan makanan, dan “sekadar menjadi teman, menyajikan minuman – apa pun yang dapat Anda pikirkan. dari.” cukup.” Dia mengatakan bot pada akhirnya akan berharga antara $20.000 dan $30.000. Siaran langsung acara We, Robot memperlihatkan makhluk humanoid berdiri di belakang bar, tampak menyajikan minuman kepada peserta di akhir pidatonya.
Jika jadwal Musk untuk meluncurkan mobil otonom sepenuhnya tampak agresif, itu karena Tesla tertinggal jauh di belakang perusahaan lain yang telah meluncurkan operasinya. Waymo, misalnya, mengatakan pihaknya menyediakan lebih dari 100.000 perjalanan dalam seminggu ke beberapa kota tempatnya beroperasi. Selain itu, perusahaan milik Alphabet ini akan segera berekspansi ke kota-kota lain, termasuk Austin dan Atlanta, melalui kemitraan dengan Uber. Jadi waktu terus berjalan untuk Tesla. Waktu akan membuktikan apakah tenggat waktu yang ambisius ini benar-benar dapat dipenuhi.
