Pemerintah Federal, melalui Layanan Bea Cukai Nigeria (NCS), diperkirakan akan melarang terbang lebih dari 60 jet pribadi milik individu terkemuka di negara tersebut karena bea masuk yang belum dibayar dengan total beberapa miliar naira.
Berita Naija memahami bahwa pemeriksaan rencananya akan dimulai hari ini, 14 Oktober 2024.
Dokumen yang dipertukarkan antara NCS dan Badan Manajemen Wilayah Udara Nigeria, yang diperoleh The PUNCH, menunjukkan bahwa banyak pemilik jet pribadi belum membayar bea masuk, sehingga mengarah pada tindakan penegakan hukum yang bertujuan untuk memulihkan jumlah terutang.
Keputusan ini menyusul pelaksanaan verifikasi selama sebulan yang dilakukan oleh NCS antara bulan Juni dan Juli tahun ini, yang menilai kepemilikan jet pribadi dan pembayaran pajak.
Meskipun telah dilakukan verifikasi, banyak jet pribadi yang tetap tidak patuh, sehingga menyebabkan adanya tindakan larangan terbang saat ini.
Khususnya, beberapa jet yang terkena dampak tindakan ini adalah milik tokoh bisnis terkemuka, termasuk eksekutif bank.
NCS telah memberi tahu beberapa pemilik jet pribadi dan diperkirakan akan menerima lebih banyak surat hari ini.
Sebagian besar jet yang terkena dampak larangan terbang tersebut terdaftar di luar negeri tetapi dimiliki oleh warga Nigeria.
Di antara pesawat mewah yang terdaftar adalah beberapa model Bombardier, termasuk Bombardier Challenger 604 dan seri Bombardier BD-700 Global, yang masing-masing bernilai puluhan juta dolar.
Pada hari Minggu, 11 pemilik jet telah diberitahu tentang larangan terbang yang akan datang, dan 55 lainnya diperkirakan akan menerima pemberitahuan pada akhir hari ini.
Laporan menunjukkan bahwa beberapa operator jet mencoba menekan Kepresidenan untuk melakukan intervensi, namun upaya tersebut tidak berhasil.
Akibatnya, beberapa pemilik mulai melikuidasi bea masuknya untuk menghindari penindasan.
Misalnya, operator Gulfstream G650ER yang terdaftar di AS membayar bea masuk sebesar N5,3 miliar untuk menghindari sanksi.
Latihan serupa pada tahun 2019 menghasilkan pemulihan hak bagi beberapa pemilik jet.
Tindakan yang dilakukan saat ini diharapkan dapat memberikan pendapatan yang signifikan bagi pemerintah, yang berpotensi melebihi N260 miliar.
Meskipun beberapa pemilik pesawat telah memulai negosiasi dengan NCS untuk melunasi utang mereka, ada juga yang berjanji akan melakukan hal tersebut segera setelah pesawat mereka kembali ke Nigeria.
Namun, pihak berwenang mengkonfirmasi bahwa setidaknya tiga jet telah ditarik dari negara tersebut untuk menghindari larangan terbang, namun akan dibatasi setelah mereka memasuki kembali wilayah udara Nigeria.
Undang-undang Bea Cukai Nigeria tahun 2023 memberi wewenang kepada NCS untuk menghukum pemilik barang, termasuk jet pribadi, yang diimpor tanpa membayar bea masuk.
Pemberitahuan permintaan dikeluarkan dan NCS meminta Otoritas Penerbangan Sipil Nigeria dan Badan Manajemen Wilayah Udara Nigeria untuk menolak izin penerbangan bagi pesawat yang tidak patuh.
Latihan verifikasi NCS diperkenalkan setelah ditemukan bahwa banyak jet pribadi di Nigeria beroperasi tanpa membayar bea masuk yang diwajibkan.
Pada bulan Juli, Pengawas Keuangan NCS Jenderal Adewale Adeniyi mengkonfirmasi bahwa banyak jet telah meninggalkan negara itu menjelang latihan tersebut, tampaknya untuk menghindari pemeriksaan.
Ia menegaskan, meski sebagian pesawat berada di Nigeria untuk sementara, namun yang digunakan di dalam negeri harus membayar biaya sesuai aturan penerbangan internasional.
Selama tiga tahun terakhir, pemerintah telah berupaya memulihkan bea masuk yang belum dibayar dari operator jet swasta, yang beberapa di antaranya memanfaatkan celah teknis, seperti memperoleh Surat Izin Impor Sementara (TIP), untuk menghindari pembayaran.
TIP mengizinkan pesawat untuk beroperasi sementara di Nigeria, namun banyak operator telah mengeksploitasi ketentuan ini dengan memperpanjang izin mereka tanpa batas waktu.
Pejabat bea cukai menggambarkan sistem TIP sebagai celah yang memungkinkan pemilik jet pribadi menghindari bea masuk, yang biasanya sebesar lima persen dari nilai jet.
Banyak pemilik yang enggan membayar jumlah yang besar ini, dan memilih untuk mencari pengecualian sementara yang diberikan oleh peraturan internasional.
Namun, pimpinan baru Bea Cukai tampaknya bertekad untuk mengisi kesenjangan ini dan memulihkan semua bea masuk yang belum dibayar.
