Os capacetes são o capacete da classe trabalhadora americana – as pessoas que construíram os Estados Unidos com as próprias mãos. As pessoas que ainda hoje constroem os EUA.
Dê uma gorjeta ao seu boné de segurança para Edward W. Bullard (1893-1963), um veterano do Exército dos EUA que criou a peça de equipamento de proteção industrial mais importante do mundo após retornar da carnificina da Primeira Guerra Mundial.
“Os trabalhadores com capacete são pessoas corajosas que realizam trabalhos importantes”, disse Wells Bullard, CEO da ED Bullard Co. em Kentucky, fabricante de equipamentos de segurança pessoal. Ela também é bisneta do inventor do capacete.
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“São as pessoas que constroem as nossas estradas, pontes e infraestruturas, impulsionando a nossa economia”, acrescentou.
O esforço requer muitos capacetes de Bullard.
Edward W. Bullard, um veterano da Primeira Guerra Mundial, inventou o capacete em 1919. Ele foi inspirado nos capacetes usados pelos massagistas americanos. (Bullard)
Cerca de 33 milhões de americanos, cerca de 10% da população nacional, trabalham hoje em empregos difíceis, de acordo com Cam Mackey, presidente e CEO da Associação Internacional de Equipamentos de Segurança. Edward Bullard ajudou a fundar a associação comercial sem fins lucrativos em 1933.
O capacete hoje é mais do que apenas uma importante peça de equipamento de segurança pessoal.
Ele passou a simbolizar o crescente cisma entre a classe trabalhadora americana e os elitistas de esquerda durante a Guerra do Vietnã, principalmente durante o motim dos capacetes em Nova York em 1970.
Os trabalhadores da construção civil, indignados com as imagens de pessoas queimando bandeiras americanas, abandonaram em massa os seus locais de trabalho e entraram em confronto com manifestantes antiamericanos de colarinho branco e com formação superior, em Lower Manhattan.
Cerca de 33 milhões de americanos, cerca de 10% da população nacional, trabalham hoje em empregos difíceis.
Cerca de 150 pessoas foram espancadas e ensanguentadas nas ruas, 40 delas sofreram ferimentos na cabeça, seis homens foram espancados até ficarem inconscientes, David Paul Kuhn, autor de “The Hardhat Riot: Nixon, New York City, and the Dawn of the White Working-Class Revolução”, disse à Fox News Digital.
“Depois daquele dia, o capacete tornou-se um símbolo político”, disse ele.
Os manifestantes marcharam com bandeiras americanas durante o motim do capacete na cidade de Nova York em maio de 1970. Manifestantes pró-americanos da classe trabalhadora entraram em confronto com manifestantes anti-Guerra do Vietnã. Mais de 100 pessoas ficaram feridas. (Stuart Lutz/Gado/Getty Images)
A nação ainda está lidando com as consequências hoje.
O capacete carrega simbolismo longe do local de trabalho.
Inspirado no capacete dodoughboy
Edward R. Bullard nasceu em Liberty, Novo México, em 1º de dezembro de 1893, antes de se mudar ainda menino com sua família para a Califórnia.
Seu pai, Edward D. Bullard, fundou a ED Bullard Co. em São Francisco em 1898, fornecendo lâmpadas e outros equipamentos aos mineiros que inundaram a região durante a Corrida do Ouro. A empresa nas últimas décadas transferiu suas operações para Kentucky.
O jovem Bullard formou-se na Universidade da Califórnia em Berkeley antes de embarcar para a França na Primeira Guerra Mundial.
As tropas americanas na frente da Primeira Guerra Mundial entregam sopa aos seus camaradas, 1917-1918. O veterano da Primeira Guerra Mundial, Edward Bullard, inspirou-se nos capacetes de aço para inventar o primeiro capacete de construção em 1919. (O Coletor de Impressão/Coletor de Impressão/Getty Images)
“Ele estava nas trincheiras na Europa”, disse Wells Bullard, que depois regressou da guerra para trabalhar nos negócios da família.
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“Percebendo a necessidade de maior segurança nas minas, Bullard projetou um capacete para mineiros inspirado no capacete de aço que ele usava quando soldado”, afirma uma biografia da empresa Bullard.
“O capacete foi feito de lona, cola e tinta preta, e recebeu o nome de marca registrada ‘Hard Boiled’ por causa do vapor usado no processo de fabricação”, relata o Museu Nacional de História Americana.
Edward W. Bullard inventou o capacete em 1919. Os primeiros modelos eram chamados de Hard Boiled Hats, pois o vapor era usado para unir as várias camadas de proteção. (Smithsonian/Museu Nacional de História Americana)
O Hard Boiled Hat, desenvolvido pela primeira vez em 1919, evoluiu rapidamente com melhores designs e medidas de segurança, incluindo correias para fornecer uma almofada de espaço entre o casco do capacete e a cabeça do trabalhador.
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Bullard solicitou uma patente para seu produto em 1927, recebendo aprovação em 1929.
Seu capacete logo desempenhou um papel crucial em alguns dos projetos de construção mais ambiciosos – e mais perigosos – do país.
Edward Bullard inventou seu chapéu de construção “cozido” original em 1919 e registrou uma patente para um capacete aprimorado em 1927. (Domínio público)
A ponte Golden Gate, construída entre 1933 e 1937, foi o primeiro grande projeto de construção a exigir capacetes no trabalho – os capacetes de Bullard.
Ele se inspirou para ajudar no projeto depois de perceber o perigo mortal representado pela queda de rebites. Mais de 1,2 milhão de rebites mantêm unida a majestosa ponte.
Onze homens morreram no projeto, um número horrível para os padrões atuais – mas o total de mortes foi muito melhor do que os padrões da época.
Qualquer um deles poderia ser mortal.
O capacete de Bullard funcionou. Onze homens morreram no projeto, um número horrível para os padrões atuais – mas o total de mortes foi muito melhor do que os padrões da época.
As projeções indicavam que até 35 trabalhadores morreriam durante a construção da Ponte Golden Gate, relata a Constructors Inc.
Carpenter trabalhando na Douglas Dam da TVA, French Broad River, no condado de Sevier, Tennessee; Alfred T. Palmer para Office of War Information, junho de 1942. (Arquivo de História Universal/Grupo de Imagens Universais via Getty Images)
A Represa Hoover e vários projetos do New Deal, como o Tennessee Valley Authority, também serviram como campo de provas para o equipamento de proteção.
Os capacetes tornaram-se obrigatórios na maioria dos locais de trabalho com a aprovação da Lei de Segurança e Saúde Ocupacional (OSHA) em dezembro de 1970. O ano foi crítico na história dos capacetes.
Hard Hat Riot: a América operária revida
Os capacetes estiveram no centro da guerra cultural da América em 1970, quando sangue foi derramado nas ruas de Manhattan.
Protestos antiamericanos eclodiram em todo o país após o assassinato de quatro estudantes da Kent State University em 4 de maio daquele ano.
Trabalhadores da construção civil entre uma multidão em uma contra-manifestação contra uma manifestação estudantil, realizada após o tiroteio no estado de Kent em Lower Manhattan, cidade de Nova York, em 8 de maio de 1970. Trabalhadores mobilizados por seu sindicato posteriormente atacaram os manifestantes estudantis no que ficou conhecido como o motim do capacete. (Leo Vals/Frederic Lewis/Fotos de arquivo/Getty Images)
Os protestos na cidade de Nova York centraram-se em Wall Street e na Prefeitura de Lower Manhattan.
“Por um acidente histórico, esses protestos ocorreram logo abaixo de uma das maiores concentrações de operários da história americana”, disse o autor Kuhn.
Esse seria o World Trade Center.
Cerca de 5.000 trabalhadores com capacete trabalharam todos os dias em 1970 no colossal projecto de construção, incluindo as suas icónicas Torres Gémeas, a poucos quarteirões dos protestos.
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“Esses trabalhadores eram mais propensos [than the protesters] ter parentes, colegas e vizinhos no Vietnã”, disse Kuhn.
O veterano da Primeira Guerra Mundial, Edward W. Bullard, inventou o capacete em 1919. Desde então, ele se tornou um símbolo do orgulho operário e do patriotismo americano. (Arquivo de História Universal/Grupo de Imagens Universais via Getty Images; ED Bullard Co.; Getty Images)
Entre outras afrontas aos capacetes americanos: o então prefeito John Lindsay ordenou que as bandeiras da Prefeitura fossem hasteadas a meio mastro após os assassinatos no estado de Kent.
“O Hard Hat Riot foi o prelúdio da divisão com a qual vivemos agora na América.” —David Paul Kuhn
Os trabalhadores de capacetes de Nova York estavam fartos. Eles deixaram o World Trade Center e outros locais de trabalho pela cidade e desceram ao centro de Manhattan para retomar seu país – capacetes orgulhosamente apoiados em suas cabeças.
“Os trabalhadores da construção civil marcharam pelas ruas estreitas do Distrito Financeiro em direção à Prefeitura, onde cantaram ‘The Star-Spangled Banner’ e exigiram que a prefeita Lindsay levantasse as bandeiras até o mastro inteiro”, relata a Smithsonian Magazine.
“Eles finalmente conseguiram o que queriam.”
A classe trabalhadora americana se reuniu em torno do presidente Nixon durante a campanha de 1972, como demonstrado por este adesivo de capacete de Nixon. (David Paul Kuhn)
A mídia rapidamente o apelidou de Hard Hat Riot. A briga violenta “foi o prelúdio para a divisão que vivemos agora na América entre a classe trabalhadora branca e a elite altamente educada”, disse Kuhn.
A classe trabalhadora americana apoiou o presidente Richard Nixon durante a sua candidatura à reeleição em 1972, ajudando-o a ganhar 49 dos 50 estados e 61% do voto popular sobre o democrata George McGovern.
A “Coalizão FDR” das elites da Ivy League e dos operários americanos, observou Kuhn, rapidamente se desfez na sequência do motim do capacete.
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“Nixon conquistou o apoio de quase seis em cada 10 sindicalistas brancos em 1972”, disse ele. “Uma geração depois, eles seriam chamados de Democratas Reagan. E no final da década de 1990, a maioria eram Republicanos. A maioria dos últimos remanescentes que permaneceram Democratas – Trump venceu em 2016.”
Paixão por proteger os trabalhadores
Edward W. Bullard morreu em 18 de abril de 1963, no Marin General Hospital, depois que o fumante de longa data sofreu uma batalha contra o enfisema. Ele tinha 69 anos.
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Bullard está enterrado hoje no Cemitério Cypress Lawn em Colma, Califórnia, ao sul de São Francisco.
“Meu entendimento sobre Vovô é que ele era muito humilde”, disse Wells Bullard.
A Ponte Golden Gate é mostrada em construção, com operários dando os retoques finais na Torre Sul em São Francisco em 1935. A Ponte Golden Gate foi o primeiro grande projeto de construção na América que exigiu que os trabalhadores usassem capacetes. (Arquivos Underwood/Imagens Getty)
“Apenas uma pessoa de mente aberta, criativa, calorosa e muito inteligente. Ele tinha uma verdadeira paixão por proteger os trabalhadores, por promover a segurança dos trabalhadores.”
Seu legado continua vivo até hoje no sucesso de muitos dos projetos de construção mais ambiciosos do país — e na experiência diária de milhões de trabalhadores de capacete de costa a costa.
Os americanos compram cerca de 6 milhões de novos capacetes para construção a cada ano, de acordo com fontes da indústria.
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“Como um cara que foi atingido na cabeça por vários objetos em vários locais de trabalho, deixe-me aproveitar um momento para agradecer e parabenizar Edward Bullard por tornar um mundo perigoso um pouco mais seguro”, Mike Rowe, apresentador de “Como funciona a América“na Fox Nation, disse à Fox News Digital.
Ele acrescentou: “Em nome de todos os trabalhadores sujos, estamos gratos”.
