CEO Tesla Elon Musk mengatakan pada hari Rabu bahwa pembuat kendaraan listrik akan membuat layanan transportasi penumpang tanpa pengemudi tersedia untuk umum di California dan Texas tahun depan, sebuah langkah yang kemungkinan akan menghadapi tantangan regulasi dan teknis yang signifikan.
“Kami pikir kami akan dapat memiliki kendaraan berbayar Tesla tanpa pengemudi tahun depan,” kata Musk tentang pendapatan kuartalan Tesla. Tesla saat ini menawarkan layanan transportasi penumpang berbasis aplikasi untuk karyawan di San Francisco Bay Area, katanya.
Pernyataannya dipersingkat dan diperluas berdasarkan janji yang dia buat pada pembukaan robotaxi Tesla dua minggu lalu, di mana dia mengatakan dia mengharapkan “pengemudi mandiri tanpa pengawasan” akan diperkenalkan di beberapa kendaraan Tesla pada tahun 2025. Kurangnya rencana bisnis untuk perusahaan tersebut robotaxi pada acara tersebut menyebabkan jatuhnya saham perusahaan.
Namun pada hari Rabu, Tesla mendapatkan kembali kepercayaan investor dengan memperkirakan peningkatan penjualan kendaraan tahun depan.
Khususnya di California, perusahaan akan menghadapi tantangan sulit dalam mendapatkan izin yang diperlukan untuk menawarkan perjalanan otonom sepenuhnya kepada pelanggan yang membayar.
Waymo milik Alphabet, yang menawarkan tumpangan berbayar dengan kendaraan otonom di Bay Area dan Los Angeles serta di Phoenix, Arizona, menghabiskan waktu bertahun-tahun menempuh jarak jutaan mil dalam pengujian sebelum menerima persetujuan pertamanya dari California Public Utilities Commission (CPUC), yang mengatur tentang pelayanan angkutan penumpang.
Departemen Kendaraan Bermotor California, yang mengatur pengujian dan penerapan kendaraan otonom di negara bagian tersebut, mengatakan kepada Reuters bahwa Tesla terakhir kali menggunakan izin untuk menguji kendaraan otonom pada tahun 2019. Izin tersebut memerlukan keselamatan pengemudi.
Badan tersebut mengatakan perusahaan tidak memiliki dan belum mengajukan izin untuk melakukan tes tanpa pengemudi.
Tesla tidak menanggapi permintaan komentar.
Sedangkan untuk layanan transportasi pegawai Bay Area, CPUC menyatakan Tesla tidak memerlukan izin karena pekerja tidak dianggap sebagai penumpang.
Pada tanggal 10 Oktober, di acara robotaxi Tesla, Musk meluncurkan “Cybercab” dua tempat duduk, dua pintu tanpa roda kemudi atau pedal yang akan menggunakan kamera dan kecerdasan buatan untuk menavigasi jalan.
Pada hari Rabu, dia mengakui potensi kesulitan di California, dengan mengatakan bahwa hal tersebut “bukan sesuatu yang dapat kami kendalikan sepenuhnya,” namun menambahkan: “Saya akan terkejut jika kami tidak mendapatkan persetujuan tahun depan.”
Ross Gerber, pemegang saham Tesla dan CEO Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management, mengatakan bahwa “berurusan dengan regulator adalah proses yang sangat sulit” dan tidak seorang pun boleh menganggapnya sebagai “jalan di taman”.
Texas memiliki persyaratan peraturan yang jauh lebih sedikit untuk kendaraan otonom dibandingkan California, namun perusahaan sering kali mengujinya selama berbulan-bulan atau bertahun-tahun sebelum meluncurkan layanan berbayar.
Aturan penerapan kendaraan otonom sebagian besar diserahkan kepada masing-masing negara. Selama panggilan telepon, Musk mengatakan harus ada “proses persetujuan otonomi nasional.”
Sistem bantuan pengemudi canggih Tesla, yang disebut Full Self-Driving (FSD), yang merupakan inti dari ambisi robotika Tesla, telah menghadapi pertanyaan dari regulator.
Pekan lalu, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) AS membuka penyelidikan terhadap 2,4 juta kendaraan Tesla yang dilengkapi FSD setelah empat laporan tabrakan, termasuk korban jiwa, pada tahun 2023.
Namun, gagasan Tesla meluncurkan armada robotxi membuat saham aplikasi ride-hailing Uber dan Lyft turun 2,3% dalam perdagangan pasca peluncuran.
(Kecuali judulnya, cerita ini belum diedit oleh staf NDTV dan diterbitkan dari feed sindikasi.)
