Asosiasi Pemasar Minyak Independen Nigeria (IPMAN) mengatakan anggotanya tidak dapat memuat bensin dari Kilang Dangote di Lagos meskipun telah membayar ₦40 miliar kepada Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL).
Hal itu diungkapkan Presiden IPMAN Abubakar Garima dalam acara TV nasional, Rabu.
Garima mengungkapkan keterkejutannya karena pemilik kilang senilai $20 miliar, Aliko Dangote, mengatakan para pedagang memboikot kilangnya untuk membeli bensin impor.
Ketua IPMAN mengatakan anggotanya tidak mengimpor bensin seperti yang diungkapkan orang terkaya di Afrika itu. Dia mengatakan, alih-alih membeli bensin Dangote melalui NNPCL, kilang swasta harus langsung mendaftarkan pedagang bensin independen untuk kelancaran pemuatan produk.
“Kalau dia (Dangote) bisa langsung menjual produknya ke kami, kami bisa beli produknya karena harus bayar dulu sebelum panen. Saat ini kami memiliki ₦40 miliar dalam pengawasan NNPCL, namun kami tidak dapat memperoleh produk tersebut.
“Baru-baru ini, beberapa pedagang saya dikirim oleh NNPCL untuk melakukan pemuatan di kilang Dangote dan para pedagang ini memiliki truk selama empat hari dan tidak dapat memuat.”
Pada hari Selasa, pengusaha multi-jutawan Aliko Dangote bertemu dengan Presiden Bola Tinubu di Abuja dan mengatakan kepada wartawan bahwa ia memiliki lebih dari 500 juta liter tangki di kilang raksasanya tetapi para pedagang tidak menggurui fasilitasnya.
Namun, Garima mengatakan IPMAN, dengan lebih dari 20.000 anggota di Nigeria, memiliki pembayaran di muka sebesar ₦40 miliar dengan NNPCL dan masih tidak dapat memuat produk premium dari kilang swasta.
Garima mengatakan masyarakat Nigeria akan melihat penurunan harga bensin di SPBU jika Dangote Refinery mengizinkan pedagang independen untuk mengangkat produk secara langsung seperti NNPCL.
‘Periksa harga Anda’
Presiden IPMAN juga mendesak Dangote memeriksa harga dagangannya jika pedagang impor bensin memboikot produknya.
“Karena dia (Dangote) mengatakan pemasar tidak membeli produknya, dia harus memeriksa harganya dengan benar. Apakah lebih tinggi dari yang mereka dapatkan di luar sana atau sama saja? Jadi jika pemasar membeli produk ini melaluinya, berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk sampai ke gudangnya? Ini juga salah satu faktornya,” kata Garima.
Presiden IPMAN mengatakan tidak ada salahnya jika pedagang di luar organisasinya memutuskan untuk menjual produk impor, namun Dangote “harus pergi dan meninjau serta memeriksa berapa banyak yang mereka jual di luar negeri”.
Masyarakat Nigeria menghadapi beban terberat dari inflasi pangan dan harga energi yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang meningkat empat kali lipat pada tahun lalu di bawah pemerintahan Tinubu. Secara khusus, harga satu liter bensin melonjak dari kurang dari ₦200 menjadi lebih dari ₦1.000.
Banyak pihak yang menyalahkan kebijakan penghapusan subsidi bensin dan penyatuan nilai tukar mata uang sebagai penyebab tingginya biaya hidup yang menimpa kelas menengah, yang banyak dari mereka meninggalkan mobilnya demi transportasi umum.
