Piston meminta SC menghentikan program modernisasi angkutan umum

MANILA, Filipina — Kelompok transportasi Pagkakaisa ng mga ng ng ng super di Operators Nationwide (Piston) kembali mendesak Mahkamah Agung pada hari Senin untuk mengeluarkan perintah penahanan sementara untuk menghentikan pelaksanaan program modernisasi transportasi umum (PTMP).

Dalam mosi enam halaman, presiden nasional Piston Mody Floranda, melalui pengacara Kristina Conti, mengatakan perpanjangan yang dilakukan oleh Departemen Perhubungan (DOTr) dan Badan Pengatur dan Waralaba Tanah (LTFRB) tentang batas waktu konsolidasi kendaraan utilitas umum (PUV ) Operator dan pengemudi merupakan bukti bahwa PTMP “disalahpahami” dan “sangat merugikan kepentingan sektor transportasi dan masyarakat umum”.

Kelompok tersebut memberi tahu pengadilan tinggi bahwa pada 15 Juli lalu, LTFRB mengeluarkan resolusi yang mengizinkan PUV yang tidak dikonsolidasi untuk terus mengoperasikan rute mereka di wilayah dengan kepatuhan konsolidasi yang rendah.

Pemohon menyatakan resolusi tersebut mencakup 2.645 rute lintas negara dan tidak lagi memberikan batas waktu kepatuhan terhadap PTMP.

“Meskipun para tergugat telah membuktikan dalam pengajuan mereka di hadapan Pengadilan Yang Mulia tentang tingkat konsolidasi yang diduga tinggi dan berhasil, perpanjangan waktu yang mereka berikan membuat tuduhan tersebut meragukan dan bahkan menyangkal,” kata transportasi tersebut.

“Tampaknya mereka yang diwawancarai menyadari bahayanya jutaan penumpang yang tidak memiliki transportasi umum, yang berdampak negatif terhadap penghidupan mereka dan mendatangkan malapetaka pada perekonomian,” tambahnya.

Artikel berlanjut setelah iklan ini

Kelompok tersebut dalam petisi aslinya meminta pembatalan beberapa persoalan, antara lain:

Artikel berlanjut setelah iklan ini

• Perintah Departemen (DO) DOTr No. 2017-011 (Tentang: Pedoman Umum Perencanaan dan Identifikasi Pelayanan Angkutan Jalan Umum dan Penerbitan Waralaba)
• Surat Edaran Memorandum (MC) LTFRB 2018-008 (Konsolidasi Penerima Waralaba Sesuai dengan Perintah Departemen No. 2017-011, juga dikenal sebagai Omnibus Franchising Guidelines (OFG)
• LTFRB MC 2020-084 (Perpanjangan batas waktu pengajuan permohonan konsolidasi sesuai konsolidasi sektoral PUVMP)
• LTFRB MC 2021-021 (Pedoman Penerbitan Izin Sementara bagi Unit Operator Perorangan yang Menunggu Permohonan Konsolidasi dan Yang Belum Mengajukan Permohonan Konsolidasi Berdasarkan Pedoman Omnibus Waralaba [OFG] dan Tata Cara Kualifikasi dan Seleksi Calon).

Emisi tersebut memberlakukan persyaratan atau pedoman tambahan yang harus diikuti oleh PUV, yang menurut para pemohon, merupakan bukti bahwa PTMP belum sepenuhnya disempurnakan.

Sedianya PTMP dilaksanakan secara penuh mulai 1 Januari 2024, namun batas waktunya diperpanjang hingga 31 Januari 2024. PTMP kembali diperpanjang hingga 30 April 2024.

Para pembuat petisi menyatakan bahwa modernisasi akan mempengaruhi penghidupan pengemudi dan keluarga mereka serta penumpang di seluruh negeri.

Mereka juga mengatakan bahwa tindakan pemerintah tersebut bersifat “menindas, berlebihan, dan menyita”, mengingat dampak buruk yang ditimbulkan terhadap mata pencaharian operator dan pengemudi PUV, serta mahalnya biaya jeepney modern yang akan menggantikan jeepney tradisional, P1, 4 hingga P1,7 juta hingga P2,5 hingga P2,6 juta.

BACA: SC diminta menginjak rem penghapusan jip secara bertahap