Mobil self-driving perlahan-lahan menjadi tidak terlalu dystopian dan menjadi lebih nyata seiring dengan perusahaan seperti Waymo, cabang otonom dari induk Google, Alphabet, yang berekspansi ke lebih banyak kota. Dan sekarang Waymo ada di sini kerjasama dengan Hyundai sebagai bagian dari perjanjian multi-tahun yang akan menghadirkan teknologi Waymo generasi berikutnya ke SUV IONIQ 5. Di tahun-tahun mendatang, pengemudi akan dapat menggunakan kendaraan listrik sepenuhnya – tanpa pengemudi Aplikasi Waymo One.
Perusahaan teknologi penggerak otonom tidak asing dengan kemitraan skala besar. Di awal tahun ini dikatakan ya bergabung dengan Uber akan mengaktifkan layanan robotaxi ke Atlanta dan Austin melalui aplikasi Uber. Mulai tahun 2025, Uber akan mengelola dan mengirimkan armada kendaraan Jaguar I-Pace yang sepenuhnya otonom dan sepenuhnya listrik milik Waymo (yang saat ini digunakan perusahaan di kota-kota lain), sehingga saat Anda memulai perjalanan, Anda dapat memilih perjalanan tanpa pengemudi.
Waymo saat ini mengoperasikan wahana otonom sepenuhnya untuk masyarakat umum di wilayah San Francisco dan Phoenix, serta untuk orang-orang tertentu di Los Angeles. Perusahaan mengatakan mereka menyediakan lebih dari 100.000 perjalanan seminggu di kota-kota tersebut. Saya sendiri pernah beberapa kali berkendara di San Francisco, dan meskipun pada awalnya mungkin terasa tidak menyenangkan (terutama karena hanya melihat setang yang berputar), saya segera terbiasa dan tak lama kemudian rasanya seperti berkendara biasa.
Itu tidak berarti tidak ada penolakan karena Waymo hadir di lebih banyak kota. Kendaraan perusahaan telah terlibat dalam beberapa tabrakan tingkat tinggi, termasuk: satu dengan pengendara sepeda motor di San Francisco dan satu lagi dengan pikap derek di Phoenix. (Ini menarik dan memperbarui perangkat lunaknya untuk mengatasi masalah ini.) Menanggapi kekhawatiran, Waymo mengatakan bahwa dalam jarak 24,8 juta mil, teknologi otonom Waymo Driver-nya “hingga 3,5 kali lebih efektif dalam menghindari kecelakaan yang menyebabkan cedera dan 2 kali lebih efektif dalam menghindari polisi- melaporkan kecelakaan dibandingkan orang-orang di SF dan Phoenix.” Juga diterbitkan a pusat data awal bulan ini, merinci upaya untuk meningkatkan keselamatan jalan raya menggunakan teknologinya.
Seiring Waymo terus mengembangkan dan memperluas teknologi penggerak otonomnya, berikut panduan tentang bagaimana dan di mana memanggil robotaxi jika Anda kebetulan berada di salah satu dari sedikit kota tempat perusahaan tersebut saat ini mengoperasikan armadanya.
Tonton ini: Menguji fitur keluar aman Waymo di taksi otonom
Saya mengundang Anda untuk berkeliling Phoenix
Ada seekor burung phoenix kota pertama membuat wahana Waymo yang sepenuhnya otonom tersedia untuk umum pada tahun 2020. Untuk meminta tumpangan, unduh Waymo Satu aplikasi diaktifkan iOS Atau Android.– tidak perlu daftar tunggu. Layanan ini beroperasi 24 jam sehari, tujuh hari seminggu.
Sebagai teaser tentang apa yang akan terjadi di Austin dan Atlanta, Anda juga bisa melakukan ini gunakan aplikasi Uber untuk memanggil salah satu kendaraan Waymo di Phoenix. Jika Anda meminta tumpangan UberX, Uber Green, Uber Comfort, atau Uber Comfort Electric, Anda dapat mengonfirmasi tumpangan Waymo jika Anda cocok.
Selain dari mengundangmu untuk jalan-jalanAnda juga bisa memilikinya sendiri Makanan Uber Eats diantarkan dengan mobil otonom. Saat Anda memesan di wilayah Phoenix, Anda mungkin diberi tahu bahwa “kendaraan otonom dapat mengirimkan pesanan Anda”. Saat mobil Waymo Anda tiba, bawalah ponsel Anda untuk membuka bagasi dan menerima kiriman Anda. Anda dapat memilih untuk tidak ikut serta dalam proses pembayaran jika Anda lebih suka makanan Anda diantar oleh manusia.
Saya mengundang Anda untuk jalan-jalan keliling San Francisco
San Francisco mengikuti jejak Phoenix dalam melakukan ekspansi mengemudi sepenuhnya otonom pada akhir tahun 2022. Itu telah dihapus dari daftar tunggu pada bulan Juni, jadi sekarang siapa pun dapat mengunduh aplikasi Waymo One dan berkendara kapan pun mereka mau. Layanan ini juga beroperasi 24 jam sehari, tujuh hari seminggu. Saat ini tidak ada kemitraan dengan Uber di San Francisco.
Pada bulan Agustus, Waymo memperluas layanan penumpangnya ke Semenanjung San Francisco, menambah 10 mil persegi dan menuju ke Daly City, Broadmoor, dan Colma. Saat ini beroperasi di 55 mil persegi Bay Area.
Saya mengundang Anda untuk jalan-jalan keliling Los Angeles
Di Los Angeles, Anda akan membutuhkannya bergabung dalam daftar tunggu sebelum Anda naik wahana Waymo. Perusahaan juga telah memperluas layanannya di bidang ini pada bulan Agustus dan sekarang mencakup 79 mil persegi Los Angeles County.
Pertama, unduh aplikasi Waymo One dan buat akun untuk masuk daftar tunggu, dan Waymo akan menghubungi Anda saat giliran Anda tiba. Jika Anda memiliki kode undangan, Anda dapat memasukkannya ke dalam aplikasi untuk mulai meminta tumpangan.
Segera hadir: Austin dan Atlanta
Setelah lebih dari setahun pengujian pada awal Oktober di Austin, Waymo menyediakan wahana bagi orang-orang yang termasuk dalam daftar minatnya. Perusahaan mengatakan akan menerima “pengguna awal dalam jumlah terbatas” melalui Waymo Satu aplikasi sebelum beralih ke aplikasi Uber tahun depan.
“Sebagai persiapan peluncuran komersial kami awal tahun depan, wisatawan akan menjelajahi kota seluas 37 mil persegi — secara eksklusif di aplikasi Uber” – Waymo diterbitkan pada tanggal X.
Kemitraan dengan Uber diharapkan membuat kendaraan otonom lebih mudah diakses oleh lebih banyak orang. Dalam pernyataannya di bulan September, co-CEO Waymo Tekedra Mawakana mengatakan: “Misi Waymo adalah menjadi pengemudi paling tepercaya di dunia, dan kami bersemangat untuk meluncurkan jaringan yang diperluas dan kemitraan operasi dengan Uber di Austin dan Atlanta untuk memberikan manfaat penuh kepada Uber.” mengemudi otonom untuk lebih banyak pengendara “
Melalui kemitraan dengan Uber, Uber akan mengelola tugas-tugas seperti pembersihan dan perbaikan kendaraan, dan “Waymo akan terus bertanggung jawab untuk menguji dan mengoperasikan Pengemudi Waymo, termasuk bantuan pinggir jalan dan fungsi dukungan penumpang tertentu,” kata perusahaan tersebut.
Di Atlanta, penumpang angkutan umum akan bisa mendapatkan perjalanan tanpa pengemudi melalui aplikasi Uber mulai awal tahun 2025.
Anggota masyarakat di Austin dan Atlanta dipersilakan untuk bergabung daftar minat dan menerima pemberitahuan saat waktunya berkendara.
Jalan terbentang di depan
Pada bulan Agustus, Waymo meluncurkan teknologi penggerak otonom generasi keenam, yang bertujuan untuk memperluas kemampuan armada kendaraan otonomnya. Waymo mengatakan sensor yang lebih cerdas akan membantu mobil menavigasi kondisi cuaca ekstrem dengan lebih baik. Pengemudi generasi keenam akan muncul di kendaraan yang sepenuhnya listrik Kendaraan Zeekryang memiliki lantai datar, ruang kepala dan kaki lebih luas, kursi yang dapat disesuaikan, serta roda kemudi dan pedal yang dapat dilepas. Teknologi yang diperbarui masih dalam tahap pengujian, dan perusahaan mengatakan akan segera tersedia untuk pengendara sepeda.
Waymo juga mengumumkan pada bulan Oktober kerjasama dengan Hyundai mengintegrasikan pengontrol generasi keenam ke dalam SUV serba listrik IONIQ 5, yang menurut postingan blog, “akan ditambahkan ke armada Waymo One seiring waktu.” Perusahaan tersebut menambahkan bahwa mereka “berencana untuk memproduksi armada IONIQ 5 yang dilengkapi Waymo dalam jumlah besar selama beberapa tahun untuk mendukung pertumbuhan skala Waymo One.” Pengujian kendaraan ini akan dimulai pada akhir tahun 2025 dan akan tersedia “di tahun-tahun berikutnya”.
Saat ini, pengguna biasa tidak dapat mengendarai kendaraan Waymo di jalan raya dan tol, tapi hal itu mungkin akan segera berubah. Perusahaan sedang menguji wahana yang sepenuhnya otonom jalan raya di Phoenixseperti yang terlihat dalam video eksklusif yang dibagikan kepada CNET pada bulan Mei.
Waymo berupaya memperluas teknologi penggerak otonomnya ke sektor angkutan truk, namun tahun lalu mereka menyatakan akan memperluasnya membatasi upaya ini untuk saat ini fokus pada transportasi penumpang dengan Waymo One. Dikatakan: “Investasi berkelanjutan kami dalam meningkatkan kemampuan Waymo Driver, terutama di jalan raya, akan diterapkan langsung pada angkutan truk dan mendapatkan manfaat dari upaya pengembangannya.”
