Pengemudi melewati jalur RFID pada jalur konektor NLEx di Manila. —GRIG C.MONTEGRANDE
Operator Jalan Tol Luzon Utara (NLEx) diperkirakan bertambah mulai 15 Oktober mendatang biaya tol untuk konektor NLEx Menghubungkan bagian Fifth Avenue dari Circumferential Road 3 (C3) ke España Boulevard dan Ramon Magsaysay Avenue di Sta.
Menurut matriks baru, kendaraan Kelas 1 (mobil biasa dan SUV) akan meningkat dari P33 menjadi P119; Kelas 2 (bus dan truk kecil), naik dari P84 menjadi P299; dan Kelas 3 (truk besar), kenaikan dari P116 ke P418.
Tarif saat ini, hingga kenaikan berlaku pada hari Selasa, adalah P86 untuk Kelas 1; P215 untuk Kelas 2; dan P302 untuk kendaraan Kelas 3.
Tarif baru tersebut disetujui oleh Badan Pengatur Tol (TRB) setelah seluruh bentangan Konektor NLEx sepanjang 8 kilometer dibuka pada Oktober 2023, setelah selesainya ruas España-Magsaysay.
Bagian lain dari jalan penghubung yang juga menghubungkan Spanyol selesai dibangun pada awal Maret tahun itu.
Artikel berlanjut setelah iklan ini
“Menyediakan rute alternatif untuk semua kelas kendaraan, jalan tol layang penuh ini telah meningkatkan lapangan kerja dan peluang bisnis di wilayah yang dilaluinya, meningkatkan aksesibilitas ke dan dari utara,” kata perusahaan yang dipimpin Pangilinan dalam sebuah pernyataan akhir pekan lalu.
Artikel berlanjut setelah iklan ini
Tahun ini, NLEx Corp. mengalokasikan P12 miliar untuk belanja modal.
Kebijakan RFID
Namun, federasi serikat pekerja pada hari Sabtu mengecam “rencana gigih” TRB, meskipun mendapat protes dari berbagai sektor, untuk menjatuhkan hukuman pada bulan Januari 2025 kepada pengemudi yang tidak memiliki tag identifikasi frekuensi radio (RFID) yang berfungsi atau dengan muatan yang tidak mencukupi pada tag tersebut.
Federasi Pekerja Bebas (FFW) menggambarkan kebijakan “dilarang RFID, dilarang masuk” TRB sebagai “perampokan yang dilegalkan” dan “perampokan di jalan raya yang tidak tahu malu.”
“Kami sangat menentang pengumuman TRB bahwa hukuman bagi ketidakpatuhan akan dimulai pada Januari 2025. Tindakan ini akan membebani pengemudi secara tidak adil yang sudah berjuang dengan meningkatnya biaya hidup,” kata FFW dalam pernyataan yang dikeluarkan oleh presidennya, Sonny Matula, dan wakil presiden, Jun Ramirez.
“Jalan tol sangat penting untuk bekerja dan perjalanan sehari-hari, dan denda ini menambah upaya finansial yang tidak perlu,” kata mereka.
“Alih-alih berfokus pada peningkatan infrastruktur dan layanan pelanggan, TRB malah menciptakan cara baru untuk memungut denda dan biaya, menghukum pengemudi biasa karena kekurangan sistem,” lanjut kelompok tersebut.
Sistem RFID diperkenalkan untuk mempercepat pembayaran tol dan mengurangi kemacetan. Namun perusahaan ini terkendala oleh masalah seperti pembaca tag yang salah dan proses pengisian ulang yang tidak efisien.
Matula, seorang pengacara, juga mengutip ketentuan KUH Perdata yang menentukan bahwa mata uang harus diterima untuk semua transaksi di negara tersebut.
“Bahkan jika seorang pengemudi punya uang dan bersedia membayar, [he] Anda tetap akan dikenakan sanksi karena tidak memiliki tanda pengenal elektronik. Hal ini secara efektif mendevaluasi alat pembayaran kami yang sah, yang diakui oleh hukum, membuat transaksi tunai – menggunakan mata uang yang dikeluarkan oleh Bank Sentral – akan dikenakan penalti. Ini tidak masuk akal dan tidak bisa diterima,” kata FFW.
Kelompok tersebut mengatakan TRB harus mengabaikan hukuman yang direncanakan dan sebaliknya fokus pada perbaikan keandalan dan aksesibilitas sistem tol sebelum menghukum pengemudi.
FFW juga mengatakan pihaknya telah kehabisan sumber daya administratif dalam menyampaikan kekhawatirannya kepada TRB, Departemen Perhubungan (DOTr), dan Kantor Presiden.
“Sayangnya, tanggapan pemerintah Marcos hanyalah ‘kematian’ – yang sepenuhnya tidak menghormati. Jika hukuman ini dijatuhkan pada tahun 2025, kami akan menggugatnya ke Mahkamah Agung untuk melindungi pengemudi dari hukuman yang tidak adil,” kata Matula.
Namun DOTr dua kali menunda kebijakan RFID yang seharusnya diterapkan pada 1 Agustus.
Tidak dapat menyimpan tanda tangan Anda. Silakan coba lagi.
Langganan Anda berhasil.
Dengan sisa waktu dua bulan hingga hukuman diberlakukan, FFW mendesak pengemudi untuk memastikan tag RFID mereka berfungsi dan terisi daya.
