Tetap terinformasi tentang semua berita terbesar di Formula Satu. Daftar di sini untuk menerima buletin Prime Tire di kotak masuk Anda setiap hari Senin dan Jumat.
AUSTIN, Texas — Christian Horner mengatakan Red Bull “benar-benar nyaman” di tengah pengawasan legalitas mobil Formula Satu setelah FIA mengatakan hal itu sekarang “bukan cerita”.
Red Bull menjadi sorotan menjelang Grand Prix Amerika Serikat akhir pekan ini setelah berdiskusi dengan FIA mengenai perangkat yang digunakan untuk menyesuaikan ketinggian pengendaraan mobil di bib depan di lantai.
Saingan kejuaraan Red Bull, McLaren, menyampaikan kekhawatiran bahwa perangkat tersebut mungkin memungkinkan Red Bull menyesuaikan ketinggian pengendaraan mobil antara kualifikasi dan balapan dalam kondisi parc fermé, yang dapat memberikan keunggulan performa tetapi melanggar peraturan.
CEO McLaren Zak Brown menyerukan “penyelidikan yang sangat menyeluruh” terhadap masalah ini pada hari Jumat, dengan mengatakan perlu ada “konsekuensi besar” jika Red Bull dianggap melanggar peraturan.
Berbicara tentang masalah ini untuk pertama kalinya di Sky Sports menjelang kualifikasi sprint di Austin, kepala F1 Red Bull Horner menjelaskan bahwa alat tersebut telah ada di mobil selama lebih dari tiga tahun dalam kemasan di bagian depan sasis, artinya tidak ada. mudah diakses.
Dia mengatakan langkah FIA untuk menambahkan segel pada bagian tersebut disebabkan oleh “sedikit keluhan dari salah satu rival kami,” dan bahwa “tugas FIA untuk menyelidiki hal ini.”
Horner menambahkan: “Ini telah tersedia untuk umum selama tiga tahun terakhir. FIA senang dengan hal itu. Saya pikir mungkin hanya untuk memuaskan paranoia di tempat lain di paddock.”
Ketika ditanya apakah masalah ini bukanlah sebuah cerita, Horner mengatakan bahwa menurutnya “terkadang untuk mengalihkan perhatian dari apa yang terjadi di rumah Anda sendiri, terkadang Anda mencoba menyalakan api di tempat lain.” Dia kemudian mencatat ada “banyak sekali kebisingan di sayap belakang” setelah McLaren harus melakukan perubahan pada desainnya setelah Baku.
Horner mengatakan tidak ada masalah dengan keputusan FIA untuk menyegel bib depan, dan mengatakan bahwa tim “dapat menyegel setiap sambungan yang dapat digerakkan pada mobil karena parc fermé menyatakan Anda tidak dapat mengubah apa pun, dan itulah tujuan parc fermé.
Horner menyebut keluhan rival Red Bull itu “mengerang.” (Mark Sutton/Getty Images)
“Kami telah mematuhi semua peraturan dan prosedur. (Kami) sangat senang dengan diskusi dengan FIA. Dan apa yang ditunjukkan kepada mereka, mereka merasa sangat nyaman.”
Berbicara di Sky Sports, direktur kursi tunggal FIA Nikolas Tombazis mengatakan mereka telah diberitahu tentang desain Red Bull pada balapan terakhir di Singapura, tetapi tidak ada indikasi atau bukti bahwa ada tim yang melakukan sesuatu yang ilegal di parc fermé.
“Kami telah melakukan semua yang diperlukan untuk menghentikan tuduhan apa pun,” kata Tombazis. “Tentu saja, ini adalah kejuaraan yang ketat, dan orang-orang menjadi bersemangat dengan mobil satu sama lain.
“Jadi kami tidak bisa menutup secara pasti balapan-balapan sebelumnya atau sindiran apa pun antar tim dalam lingkungan yang sangat kompetitif.
“Tetapi dalam situasi saat ini, kami yakin itu bukan sebuah cerita, ya.”
Brown mengatakan dalam konferensi pers Jumat pagi bahwa ia masih memiliki pertanyaan tentang penggunaan perangkat tersebut di masa lalu, namun Tombazis mengatakan tidak mungkin untuk kembali dan memeriksa rekaman CCTV dari balapan sebelumnya.
“Kita sebenarnya membicarakan potensi sekitar beberapa milimeter atau semacam itu,” kata Tombazis. “Kami sebenarnya membicarakan angka yang sangat, sangat kecil. Saya tidak berpikir itu adalah sesuatu yang bisa kita periksa.
“Tetapi seperti yang saya katakan, kami tidak memiliki indikasi atau bukti atau hal semacam itu mengenai sesuatu yang tidak diinginkan telah terjadi sebelumnya.”
Foto teratas: ANGELA WEISS/AFP via Getty Images
