Natau bara api sistem penyesuaian ketinggian seperti yang dimiliki Red Bull dan yang menurut mereka tidak digunakan pada saat mobil dipasang dan semua orang mengetahuinya.
Ini adalah alat sederhana untuk membongkar bagian-bagian. Tapi begitu mobil itu dibuat, Anda tidak bisa menyentuhnya.
Ini adalah penjelasan yang diberikan oleh para master dan hanya itu Max Verstappen menjelaskan hal ini dengan cara yang menurutnya logis dan legal: “Tidak terjadi apa-apa. Ini terbuka untuk semua orang, siapa pun dapat melihatnya, dan ini adalah alat sederhana untuk membongkar komponen. Tapi begitu mobil itu dibuat, Anda tidak bisa menyentuhnya. Jadi bagi kami tidak ada yang berubah. Ketika aku membaca ini, aku memikirkan bagaimana band mana pun bisa melakukan hal ini, dan kemudian aku mengetahui bahwa itu ada hubungannya dengan band kami. Kami bahkan tidak menyebutkannya di pertemuan mana pun,” kata Max di Austin.
Lewis Hamilton Dia tidak percaya pada apa pun, dan dia sudah mengucapkan salah satu kalimat hari ini“Hanya Tuhan yang tahu berapa tahun mereka menggunakannya dan memenangkan gelar”, dia berkomentar dan tantangan itu menerima tantangan itu Zak Brown, kepala tim McLaren. Dia baru saja kembali dari memperbaiki DRS pada mobilnya dan sekarang gilirannya menunjukkan masalahnya.
“Saat Anda melihat komentar cerdas tentang bagaimana Anda tidak bisa menyentuhnya saat sudah dirakit lengkap… Saya tahu mobil tidak selalu dirakit sepenuhnya, tetapi FIA memahami bahwa mereka harus mencapai tujuannya. Mengapa FIA memberi cap pada sesuatu yang tidak tersedia?””, dia menilai, lalu menambahkan: “Mengapa mereka mendesainnya untuk berada di dalam mobil sedangkan sembilan tim lainnya tidak?”
“Mengapa mereka mendesainnya untuk berada di dalam mobil sedangkan sembilan tim lainnya tidak?
“Saya pikir diperlukan penyelidikan yang sangat menyeluruh karena Jika Anda menyentuh mobil Anda karena alasan performa di parc fermé, ini adalah pelanggaran material dan material yang akan menimbulkan konsekuensi serius. Menyentuh mobil di parc fermé sangat ilegal menurut peraturan. Itu sebabnya menurut saya FIA perlu menyelesaikan masalah ini: apakah mereka melakukannya atau tidak? “Saya punya pendapat sendiri apakah mereka berhasil atau tidak, tapi menurut saya FIA harus sangat berhati-hati dalam menentukan hal itu.”
“Transparansi sangat penting saat ini, jadi saya masih punya pertanyaan. Dari pembicaraan dengan pemimpin tim lainnya, saya tahu mereka masih memiliki pertanyaan. Jadi sampai kita mendapatkan jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini, saya pikir masih ada penyelidikan yang sedang berlangsung untuk mengungkap hal ini, Anda tahu: apa yang kita ketahui?”
Toni Cuquerella menyajikan versinya sendiri di DAZN: “Saya tidak tahu apakah semua tim memilikinya, tapi saya tidak begitu tahu apa lagi yang bisa digunakan selain yang Anda duga, karena saya hanya menggunakannya ‘di malam hari’. Tentu saja Anda harus membuktikan bahwa Anda menggunakannya, karena mungkin saja ada spoiler ilegal di garasi Anda, tetapi jika Anda tidak menggunakannya…”
