Maskapai penerbangan Afrika mencatat peningkatan permintaan penumpang sebesar 11,9% pada September 2024 dibandingkan tahun sebelumnya, mencapai tingkat okupansi sebesar 76,0%.
Faktor muatan ini, yang menunjukkan proporsi kapasitas kursi yang tersedia yang ditempati oleh penumpang yang membayar, mencerminkan efisiensi penggunaan kursi.
Peningkatan permintaan, yang diukur dalam Pendapatan Kilometer Penumpang (RPK), menunjukkan pemulihan yang kuat di sektor penerbangan di Afrika, sementara kapasitas, yang diwakili oleh Kilometer Kursi yang Tersedia (ASK), meningkat sebesar 6,6%.
Data ini, sebagaimana dilaporkan dalam pembaruan permintaan penumpang global terkini dari Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA), menyoroti penguatan posisi Afrika dalam penerbangan global.
“Maskapai penerbangan Afrika mencatat peningkatan permintaan tahunan sebesar 11,9%. Kapasitas meningkat 6,6% dari tahun ke tahun. Tingkat hunian naik menjadi 76.0% (+3.6ppt dibandingkan September 2023),” laporan itu dibaca sebagian.
Laporan IATA menyoroti peningkatan permintaan global yang lebih luas sebesar 7,1% tahun-ke-tahun pada bulan September 2024, dengan rata-rata faktor muatan di seluruh wilayah mencapai 83,6%, meningkat sebesar 1,0 poin persentase.
Pertumbuhan permintaan di Afrika telah menempatkan Afrika sebagai salah satu wilayah dengan pemulihan tercepat, hal ini menunjukkan semakin besarnya daya saing benua ini dalam lanskap penerbangan global.
Informasi lebih lanjut
Di wilayah global lainnya, kinerjanya bervariasi. Maskapai penerbangan Asia-Pasifik memimpin pemulihan global, mencapai peningkatan permintaan penumpang sebesar 18,5%, didukung oleh peningkatan kapasitas sebesar 17,7% dan faktor muatan sebesar 82,6%, yang mencerminkan tingginya permintaan dan penggunaan kursi yang efisien.
- Maskapai penerbangan Eropa, yang berada paling belakang, mencatat peningkatan permintaan sebesar 7,6% dan mencatat tingkat okupansi tertinggi, sebesar 85,9%, yang menunjukkan efisiensi operasional yang kuat.
- Maskapai penerbangan di Timur Tengah mencatat pertumbuhan moderat, dengan peningkatan permintaan sebesar 4,4% dan faktor muatan sebesar 81,4%, yang menunjukkan pemulihan yang stabil di wilayah tersebut.
- Di Amerika Utara, permintaan tumbuh lebih rendah, sebesar 0,5%, dengan tingkat okupansi turun menjadi 84,4%, menunjukkan pertumbuhan penumpang yang terbatas dibandingkan dengan kapasitas.
- Maskapai penerbangan Amerika Latin mencatat peningkatan permintaan sebesar 12,4%, meskipun faktor muatan turun sedikit menjadi 84,3% karena peningkatan kapasitas sedikit melebihi pertumbuhan penumpang.
- Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA, menekankan manfaat dan tantangan yang ditimbulkan oleh peningkatan permintaan perjalanan global ini.
- Ia menyoroti bahwa setiap penerbangan memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi, penciptaan lapangan kerja, dan peningkatan perdagangan, meskipun ia memperingatkan potensi “krisis kapasitas” yang dapat membatasi peningkatan tersebut kecuali kebutuhan infrastruktur terpenuhi.
- Walsh menyoroti perlunya pemerintah memastikan infrastruktur yang memadai, terutama di bandara dan manajemen lalu lintas udara, untuk menopang pertumbuhan industri penerbangan.
Data IATA menunjukkan keunggulan kompetitif yang dicapai oleh maskapai penerbangan di Afrika, dengan pertumbuhan permintaan penumpang yang kuat dan okupansi kursi yang lebih baik, menempatkan benua ini dalam pemulihan lanskap penerbangan global yang lebih luas.
