Tingkat F1 menunjukkan C44;  Tim Carlos Sainz selanjutnya?

Mobil baru pertama yang muncul di 2024, selain dekorasi. Ini o Jajaran F1 C44, mobil Sauber yang bersejarah yang mendapat nama baru untuk tahun ini dan banyak lagi warna baru dalam sejarah F1. Hambar jeruk nipis atau hijau “hewani”. Ini menonjol dengan latar belakang serat karbon hitam, dengan estetika yang terlihat dari jarak yang sangat jauh.

Ini akan menjadi “kantor” baru untuk Valtteri Bottas bersama Guanyu Zhou dan siapa tujuannya, dengan kedatangan James Key, mantan McLaren dan Toro Rosso, sebagai CTO mereka melalui ini melarikan diri dari dasar grid dan terkadang mencoba mencapai Q3 dan mendapatkan poin, sesuatu yang jarang mereka lakukan di tahun 2023.

Perpisahan dengan adik Ferrari

Masih akan memiliki mesin dan gearbox yang sama dengan mobil Maranello, tapi Keberangkatan Alfa Romeo sebagai sponsor, sepertinya menandai era baru dalam desain mobil Pada tahun 2023, tampilannya sangat mirip dengan Ferrari SF-23.

Dia hidung panjang, tipis dan melengkung Di bagian atas masih mengingatkan kita pada masa lalu, namun ketika kita sampai di ponton samping, bukaannya sempit dan tinggi, dengan bibir bawah sangat menonjol mereka berada di saluran masuk udara ke radiator salinan Red Bull tahun laludengan kit aerodinamis terbaru dari Milton Keynes yang memulai debutnya di Hongaria 2023.

semua orang sepertinya menginginkannya mencontoh tim juara di era mana pun dan wajar jika James Key memutuskan melakukannya di Stake konsep serupa di area samping dan saat ponton turun menuju diffuser. Anda juga melihat A lebih banyak area galian pada bagian yang memanjang di atas lantai mobil, sesuatu yang menjadi ciri khas Red Bull dan mencoba mendapatkan titik pengisian daya mobil secara keseluruhan dan meningkatkan efisiensi diffuser. DAN Ferrari SF-24 baru yang akan tersedia pada 13 Februari mungkin akan terlihat serupa.

Namun yang terpenting adalah bagian bawah mobil, efek tanah yang dihasilkan, kerja suspensi dan menjangkau sedekat mungkin dengan tanah setiap saat tanpa kehilangan dan lompatan, dan ini adalah sesuatu yang tidak Anda lihat dalam presentasi sampai mobil berada di lintasan. Meniru lantai Red Bull setelah foto mobil Checo Pérez di Monaco telah menjadi tantangan di semua pabrik selama tujuh bulan terakhir dan siapa pun yang berhasil menyesuaikannya dengan mobilnya mungkin akan mengalami lompatan performa yang tidak terduga. Tidak seorang pun boleh dianggap remeh pada saat ini, di tahun ketiga peraturan ini ketika keadaan cenderung semakin padat.



Sumber