Nyaris nyata saat tes pramusim di Bahrain

20 February 2024

Sdan penantiannya telah berakhir. Pembukaan resmi F1 akan segera hadir, dan di hadapan para penggemarnya tiga hari tes resmi pramusim 2024, dimulai Rabu depan (8:00 hingga 17:00) di wilayah Sahkir.

Ini bukan hanya tentang mobil baru dan memastikan tidak ada cacat serius pada setiap mobil, tapi untuk melihat manfaat nyata dan melihat tatanan baru Dari BBQ. Tidak ada yang final, tapi ya menentukan apa yang akan terjadi pada dua balapan pertama, yaitu di Bahrain, minggu depan di panggung yang sama dan yang ini Arab, di Jeddah, tujuh hari kemudian. Tidak akan ada waktu untuk koreksi.

Ada mantra yang diterima, terutama di kalangan media yang tidak menyebutkannya, mengatakan tes pramusim F1 tidak ada gunanya, ketika itu adalah bukti pasti tentang apa yang akan terjadi pada kencan pertama. Apalagi ini markasnya Bahrain, yang kemudian menjadi tuan rumah balapan pertama. Kilogram bahan bakar sangat mirip karena Tim ingin melihat mobil secara maksimal dan tidak ada yang bisa lepas kendali untuk balapan pertama tahun ini. Apa yang Anda lihat selama sesi pelatihan ini adalah sinar-X dengan ketelitian tertinggi.

Pada tahun 2022, Leclerc mencatatkan waktu tercepat dan berada di posisi terdepan seminggu kemudian dan hal yang sama terjadi Verstappen dan 2023. Tahun lalu, Alonso finis di tiga besar dan finis kelima di grid pada balapan tersebut, finis di podium di belakang dua Red Bulls. Pada hari Kamis kami akan mencari tahu siapa yang akan pergi dan siapa yang tidak.

Alonso dan perasaan yang baik

Fernando Mobil tersebut menjalani pemutaran perdana singkat di trek Silverstone pada 12 Februari, hari presentasinya, tetapi kilometer pertama dengan AMR24 sangat positif. Orang Asturian itu membicarakannya dengan wajah yang sangat tersenyum “Mobil yang membuat saya merasa sangat cepat sejak awal dan dengan siapa, bersama dengan yang lainnya, saya menantikan syuting di Bahrain,” katanya.

Mobil yang lebih baik di hari Sabtu, lebih cepat di jalur lurus dengan DRS aktif, dan bagus di tikungan cepat – inilah yang saat ini dicari oleh pengemudi dari Oviedo. Ini cukup untuk secara teratur berada di peringkat enam besar, yang berarti pintu podium akan dibuka setiap hari Minggu. Mungkin tidak ada lonjakan sebesar pada tahun 2023, namun yang paling penting adalah sepuluh lompatan terakhir. Dalam beberapa hari akan diketahui apakah Aston Martin tampil baik atau harus menderita seperti paruh kedua tahun lalu.

Alonso akan melepaskan tembakan Rabu depan pukul 8:00 (di Spanyol) hari juga akan dimulai pada hari Kamis dan akan berakhir pada Jumat malam dengan bagian tes terakhir, dimana latihan kualifikasi akan berlangsung dengan sedikit bensin dan aku sedang mencari tempat pemberhentian mobil.

Ferrari, konsep baru, dan Sainz mendukung segalanya

Pengumuman Menandatangani kontrak dengan Hamilton untuk tahun 2025 Dia menandai musim dingin di Maranello dengan lebih jelas dan mungkin terus melakukannya sepanjang musim. Menariknya, Yang bertahan, Charles Leclerc, dipandang sebagai favorit tak terbantahkan di tim dan akan menempati posisi kedua. dan seorang rekannya tahun depan dalam suatu manuver yang dia tahu sedikit atau tidak sama sekali tentang kapan dia memperbaruinya minggu sebelumnya. Sementara itu, Carlos Sainz datang dengan sangat tenang dan tidak ada ruginya dan menunjukkan, seperti yang dilakukannya pada tahun 2021 dan 2023, bahwa ia telah melakukannya pembalap yang lebih lengkap dan konsisten dalam balapan daripada Monaco.

SF-24 telah banyak berubah dari pendahulunya, mengadopsi bagian dari konsep Red Bull… mulai tahun 2019. Jika Anda memperhitungkan hal ini Sainz selalu bagus dengan mobil bergaya Verstappen, Mungkin Leclerc tersedak mesin baru. Charles menghadapi tahun yang sulit di depannya, meski nilai kualifikasinya selalu menjadi kekuatan yang bisa diandalkan setiap akhir pekan. Laga antara tim merah dijamin akan lebih seru dari sebelumnya.

Verstappen, dari atas

Max Verstappen akan melakukan debutnya di kejuaraan tiga kali, sekali lagi dengan nomor 1 di depan dan dengan konsep yang jelas untuk mempertahankan dominasi yang tak terbantahkan pada tahun 2022 dan 2023. Jika RB20 baru melanjutkan jalur kakaknya, mungkin itu akan terjadi. menjadi resital baru, tapi kali ini tanpa perlu, Sepertinya Newey dan orang-orangnya mengambil risiko besar dengan membeli mobil baru, yang dapat menimbulkan masalah yang tidak terduga pada tahun ketiga stabilitas regulasi teknis.

Checo Pérez harus mendapatkan kembali level terbaik yang diraihnya di Baku pada tahun 2023. di mana dia mengambil bagian dalam sprint dan balapan hari Minggu dan di mana dia menempatkan Max yang putus asa, mungkin untuk satu-satunya kali dalam tiga tahun sebagai rekannya. Meksiko Posisi Red Bull mungkin dipertaruhkan, tapi tidak di F1 dimana hampir bisa dipastikan dia akan terus berkendara, apapun yang terjadi dan dimanapun Anda tidak akan kehabisan penawaran, sebagai pemenang perlombaan, yaitu dia. Jumlahnya tidak banyak di panggangan saat ini.

Mercedes, dikendarai oleh Russell

Panah perak juga menghasilkan perubahan paradigma yang terjadi seiring dengan keputusan Lewis untuk pergi tim yang memenangkannya enam Piala Dunia. Alonso sudah meyakinkan bahwa “ini akan sangat menarik lihat pertarungan di Mercedes,” sambil setengah tersenyum, dan penggemar ingin melihat apakah George Russell akan menjadi patokan. Dia telah mengalahkan Hamilton pada tahun 2022 dan merupakan satu-satunya pembalap yang menang dengan bintang di era ground effect, jadi tidak mengherankan jika dia mengambil peran tersebut tanpa masalah.

Ada tambahan dan hanya itu Hamilton hampir pasti akan dikecualikan dari semua perubahan teknis di masa depan, karena takut Ferrari akan mengetahui detailnya ketika tiba pada tahun 2025. Ini adalah hukum di F1.

Checo Perez, Saat ditanya mengenai isu tersebut dalam presentasinya, seperti Alonso, ia yakin akan sangat menarik. Apalagi menurut saya akan menarik mengamati dinamika dari luar. Memiliki seorang pembalap yang berpindah-pindah tim, kita semua tahu betapa irinya tim dalam berbagi informasi, karena Lewis sudah bertahun-tahun berada di sana dan akan banyak menularkan ilmunya ke tim lain. Jadi ya, akan ada dinamika yang menarik untuk diamati dari luar.” membuktikan.

Sedangkan untuk mobil W15, James Allison mengembalikannya ke jalur mobil terhebat lainnya dan mengubah tidak hanya sasis (tidak ada lagi ponton vertikal) dan lantai, tetapi juga sistem suspensi untuk menghilangkan pantulan untuk selamanya dan membuatnya dapat diprediksi oleh pilot. Hamilton disebut-sebut akan mendapat banyak keuntungan dari modifikasi gayanya tersebut, namun yang terpenting adalah apakah ia akan kembali ke posisinya pada 2021. di mana Lewis mempertaruhkan (dan kalah) Piala Dunia pada putaran terakhir balapan terakhir di Abu Dhabi.

Ini bukan soal empat

Dan banyak hal tidak berhenti di luar media. Musim terakhir McLaren di tahun 2023, penampilan baru yang mengesankan visa tunai, yang berisi tiruan dari Red Bull tahun lalu dan Alpen mencoba kembali menembus zona tengah, mereka melengkapi panorama tujuh tim yang sangat menarik yang bisa ditambahkan Williamsjika Anda terus membuat kemajuan dalam hal kinerja.

Ada banyak bahan awal yang langka di F1, meski itu semua tergantung apakah seseorang mendekati Red Bull atau tidak.